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[判断题]对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均
失效。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO/ATP模式下，接车司机发现车门、安全门不联动时，到达司机手动开启安全门。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁（ ）模式下，
ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.A.联锁
B.B.CBTC
C.C.BM
[判断题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] 上海轨道交通 3 号线列车在 ATP/ATO 模式下,列车空转打滑永远不会触发紧急制动( )
A.正确
B.错误
[判断题] 上海轨道交通 3 号线,在 ATP/ATO 模式下通过道岔区域,如果列车在 60 秒内走过的距离不超过 80 米,并且列车仍然在移动,车速不为 0,那么列车将触发紧急制动( )
A.正确
B.错误
[判断题]127-185车ATP保护下无法开门，则切除ATP手动开门。
A.正确
B.错误
[判断题] USSI ATC 系统中 ATO 模式下,车站进路模式为自动进路模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门。
A.信号系统、司机
B.信号系统、信号系统
C.司机、司机
D.司机、信号系统
[判断题]在人工ATP模式下，ATO将连续计算和显示列车行驶信息，但不能控制列车。
A.正确
B.错误
