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发布时间:2024-05-30 18:12:15

[多选题]以下情况车站配合进行道岔操作( )
A.车站运营前检查时
B.配合相关部门进行施工检修作业时
C.单控区动车施工作业时
D.因行车工作需要,行调认为有必要时

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[简答题]对A站西端2#、4#、6#、8#道岔进行清扫,需要车站值班员配合操作道岔。请写出标准登销记用语。
[简答题]道岔检修等作业,需要在车站工作站上配合操作道岔时,车站人员经( )同意取得站控权后方可操作。
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A.停稳
B.到达指定位置
C.降弓
D.降级
[填空题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业,且无作业车配合,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由( )人员负责操纵转换道岔。
[简答题]发生道岔故障如道岔无法单操单锁,行车调度员应组织车站将故障道岔钩锁在正确位置,确认道岔具备行车条件后,通知首列车限速 通过。
[判断题]道岔定位规定,单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]车站集中联锁道岔,由( )负责清扫,非集中联锁的道岔,由车站负责清扫。
A.车站
B.工务
C.电务
D.工程单位
[单选题]作业过程中需要转动道岔时,B 类由( )配合操作道岔
A.场/段调度
B.信号楼值班员
C.检修调度
D.场/段派班员
[单选题]作业过程中需要转动道岔时,A 类由( )配合操作道岔
A.客运行车值班员
B.值班站长
C.站长
D.电客车司机
[不定项选择题]作业过程中需要转动道岔时,B 类由( )配合操作道岔
A.场/段调度
B.信号楼值班员
C.检修调度
D.场/段派班员
[不定项选择题]作业过程中需要转动道岔时,A 类由( )配合操作道岔
A.客运行车值班员
B.值班站长
C.站长
D.电客车司机
[单选题]车站应按道岔类型配备足够数量的道岔勾锁器。勾锁器的数量必须满足同时办理接发列车进路时道岔(包括防护道岔)加锁的需要,并有百分之( )的预备率。勾锁器应进行编号管理。
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题]段分析工区(组)集中监测道岔动作曲线,调度集中区段车站正线上道岔(含联动道岔)动作曲线每( )1次,其它道岔动作曲线每( )1次。
A.2天
B.周
C.旬
D.天
[单选题]涉及电务施工、维修作业(含配合),车站需使用道岔时,须经( )同意后,方可使用。
A.车站值班员
B.驻站联络员
C.现车防护员
D.盯控人员
[单选题]车站应按道岔类型配备足够数量的勾锁器,数量须满足同时办理接、发列车进路时道岔(包括防护道岔)加锁的需要,并有( )%的预备率。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]单线车站正线进站道岔,为由车站两端向正线开通的位置。
A.正确
B.错误

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