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[单项选择]鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的
A. 过大
B. 过小
C. 平衡
D. 不平衡
[单项选择]液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
[单项选择]液压张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
[单项选择]若制动蹄回位弹簧拉力过大时，会使制动蹄与制动鼓之间（）。
A. 摩擦力增大
B. 摩擦力减少
C. 摩擦力不受影响
D. 接触更全面
[单项选择]叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
A. 叉车跑偏
B. 整个制动失灵
C. 制动复位困难
D. 制动拖滞
[单项选择]制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
A. 车辆行驶跑偏
B. 制动不良
C. 制动时间变长
D. 制动距离变长
[单项选择]鼓式行车制动器制动效能的好坏，主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。
A. 贴合面积
B. 几何形状
C. 散热情况
[单项选择]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
A. 偏心支承销
B. 调整螺栓
C. 棘轮
D. 凸轮
[填空题]东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
[判断题]对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
[判断题]左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[判断题]左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[单项选择]制动器间隙检查，至少（）检查点，取测量的这几个点数值平均值为间隙值。
A. 二个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
[单项选择]领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
[填空题]非平衡式制动器在汽车前进制动时，前制动蹄被称为（）。
[单项选择]制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）。
A. 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相反
B. 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相同
C. 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反
D. 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同
[单项选择]自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
[单项选择]自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
