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发布时间:2023-10-15 07:32:26

[单项选择]SS3B列车在运行中,受电弓自动落下的原因可能为()。
A. 1ZK跳
B. 2ZK跳
C. 3ZK跳
D. 4ZK跳

更多"SS3B列车在运行中,受电弓自动落下的原因可能为()。"的相关试题:

[填空题]SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风,而受电弓升弓气路则由总风通过()后供风。
[判断题]列车运行中,机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转,需关闭时只可短时间关闭。
[判断题]绘制列车运行图时,首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。
[判断题]绘制列车运行图时,旅客列车运行线之后,应铺画一般货物列车运行线。
[单项选择]按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。
A. 成对
B. 不成对
C. 追踪
D. 非追踪
[名词解释]列车运行图
[判断题]列车司机在列车运行中,应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。
[判断题]超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
[填空题]列车的车轮落下轨面即为()。
[判断题]超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
[判断题]自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。
[判断题]在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗",称作V型"天窗"。
[单项选择]按列车运行分类,单线半自动闭塞区段,多采用()运行图。
A. 单线成对非平行连发
B. 单线不成对平行
C. 单线成对平行
D. 单线成对平行连发
[单项选择]按照列车运行速度,列车运行图可分为()。
A. 平行运行图和不成对运行图
B. 平行和非平行运行图
C. 非平行运行图和成对运行图
D. 追踪运行图和非追踪运行图
[单项选择]按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。
A. 平行、不成对、连发
B. 平行、追踪、成对
C. 成对、非平行、追踪
D. 不成对、平行连发
[单项选择]车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,列车运行仍按自动、自动站间闭塞法办理,车站按规定(),填写红色许可证的通知书交给司机。
A. 开放出站信号
B. 交递路票
C. 交递调度命令
D. 交递绿色许可证
[判断题]在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依此随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗",称作V型"天窗"。
[单项选择]铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。
A. 摘挂
B. 区段
C. 直通
D. 直达
[填空题]客运列车在运行途中如遇自动制动机临时故障,允许关门一辆,但()不能为关门车。

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