更多"[单选题]737－800飞机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TE"的相关试题:
[单选题]737－800飞机空调系统中，驾驶舱空调面板上ZONE TEMP（区域温度）亮表示
A.驾驶舱区域管路过热电门感受温度超过190F
B.驾驶舱温度控制所有系统故障
C.飞机上左空调组件控制活门跳开关跳出
D.以上全是
[单选题]空调分配系统控制安装在驾驶舱哪个面板上
A.A.P2
B.B.P3
C.C.P4
D.D.P5
[单选题]下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示
A.A.A系统输出压力值
B.B.B系统输出压力值
C.C.备用系统输出压力值
D.D.刹车储压器压力值
[单选题]737－800飞机空调系统中，空调面板上PACK灯亮不表示：（ ）
A.压缩机出口温度超过390F
B.空调组件出口温度超过250F
C.涡轮入口温度超过210F
D.引气总管处温度超过490℉
[单选题]驾驶舱电源面板上，琥珀色的STANDBY PWR OFF（备用电源关断）灯亮表示：（ ）
A.交流备用汇流条无电
B.直流备用汇流条无电
C.电瓶汇流条无电
D.以上全是
[单选题]下列哪种情况能在驾驶舱空调引气面板上，点亮琥珀色DUAL BLEED（双引气）灯亮
A.左发引气电门打开，APU引气电门打开
B.右发引气电门打开，APU引气活门及隔离活门打开
C.右发引气电门打开，APU引气电门打开，隔离活门打开
D.以上全是
[单选题]每次飞机的维护工作完结后，在切断飞机电源其间，驾驶舱P5-13面板上的“BAT”（电瓶）电门应当放置在什么位置及其作用是：
A.“OFF”位置，以防止电瓶电能被释放掉
B.“OFF”位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
C.“ON”位置，让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应
D.任何位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
[单选题] 电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（ ）去控制相应发电机输出电源。
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）
D. EGIU（电源接口组件）
[单选题]737-800飞机空调组件过热引起的ZONE TEMP灯亮，需要通过哪个电门来复位
A.重新开关空调电门
B.重新开关引气电门
C.按压TRIP RESET电门
D.以上都要执行
[单选题]737－800飞机空调系统中，客舱增压控制面板上AUTO FAIL（自动失效）灯亮，同时ALTN（备用）灯亮，表示（ ）
A.客舱增压控制器1失效，客舱增压控制器2工作
B.有一个客舱增压控制器故障，系统转为备用的客舱增压控制器控制
C.人为将增压模式选择电门扳到ALTN位
D.客舱增压控制器1工作，客舱增压控制器2失效
[单选题]除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪项关断？
A.按下外部内话面板上的APU关车按钮
B.按下APU防火按钮
C.关掉左燃油泵
D.以上BC均可
[单选题] 备用电源系统中，驾驶舱P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位，那么备用电源系统的供应将：
A.备用电源系统的电源供应将发生电源转换
B.备用电源系统电源供应的转换功能将失效
C.备用电源系统的转换功能将进入预位状态
D.备用电源系统将进入人工转换状态
[判断题]B737-700飞机无论驾驶舱应急灯的电门位置如何，乘务员可以通过位于后登机门乘务员面板上的应急灯开关打开应急灯。
A.正确
B.错误
[判断题]B737-800飞机无论驾驶舱应急灯的电门位置如何，乘务员可以通过位于后登机门乘务员面板上的应急灯开关打开应急灯。
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶舱电源面板上，下列条件不会点亮琥珀色的TRU（变压整流器）灯的是：（ ）
A.地面上，TRU2失效
B.空中TRU1失效
C.空中TRU3失效
D.D地面上TRU3失效
[单选题]B737-300型飞机乘务员呼叫驾驶舱,驾驶舱内会有（ ）现象。
A.高低两声钟响/琥珀色灯亮
B.单声钟响/粉红色灯亮
C.连续铃声/粉红色灯亮
D.单声钟响/蓝色灯亮
[单选题] 驾驶舱头顶板P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门被设置在“AUTO”位置，如果飞机在飞行中丢失了任一正常的DC（直流）电源，那么在一般情况下系统将：
A.仅连接DC STANDBY BUS（直流备用汇流条）到BAT BUS（电瓶汇流条）
B.仅连接AC STANDBY BUS（备用汇流条）到静变流机
C.连接DC STANDBY BUS（直流备用汇流条）到BAT BUS（电瓶汇流条），连接AC STANDBY BUS（备用汇流条）到静变流机
D.备用电源系统没有发生转换
