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发布时间:2023-11-23 21:18:33

[多选题]多选题:二号线电客车线电客车踏面制动单元主要由( )等部分组成。
A.制动缸
B.杠杆放大机构
C.间隙调整器
D.瓦托

更多"[多选题]多选题:二号线电客车线电客车踏面制动单元主要由( )等部分"的相关试题:

[判断题]判断题:二号线电客车线电客车实施快速制动,电制动被自动切除,全部制动力由空气制动独立承担。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车的制动控制方式为( )。
A.车控
B.架控
C.列控
D.轴控
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车在正线运行中,当制动压力低于( )Kpa时,列车默认为缓解状态
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车紧急制动的最小减速度为( )。
A.1.0m/s2
B.1.5m/s2
C.2.0 m/s2
D.1.2m/s2
[多选题]多选题:下列情况能导致二号线电客车线电客车紧急制动的有( )。
A.列车行进时,客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工,1500V断电
[单选题]单选题:二号线电客车线电客车双针压力表上有( )连接风管
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[多选题]多选题:二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括( )。
A.自动高度调整阀
B.差压阀
C.连杆
D.高度杆
[判断题]判断题:当二号线电客车线电客车停放控制阀在缓解位时,停放气缸充入压力空气,使储能弹簧压缩,停放制动缓解;当停放控制阀在施加位时,停放缸的压力空气排出,停放制动施加。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:司机驾驶电客车正常行驶了一段距离,突然发现二号线电客车线空压机不能启动,以下原因有可能的是( )。
A.没合SIV
B.没升弓
C.空压机报告温度异常
D.风压高于750Kpa
[填空题]基础制动装置包括作用于每根轴上的带停放制动的踏面制动单元和{|*|}的踏面制动单元。
[填空题]每个转向架共配有四组踏面制动单元,其中有一组踏面制动单元具有()功能
[判断题]踏面制动器分为带停放制动和不带停放制动两种。
A.正确
B.错误
[判断题]踏面制动单元至少50%具有停放制动功能。
A.正确
B.错误
[单选题]踏面制动单元至少()%具有停放制动功能
A.30
B.50
C.70
D.90
[单选题]3号线列车基础制动装置采用踏面制动方式。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]轮盘制动和踏面制动同属于摩擦制动方式。HXD3型电力机车采用轮盘制动,减小了摩擦接触面积,因此减少了车轮的磨耗,延长了车轮的使用寿命。
A.正确
B.错误
[判断题]常州地铁转向架采用踏面制动,同侧设置停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( )
A.正确
B.错误

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