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[判断题]判断题：当二号线电客车线电客车停放控制阀在缓解位时，停放气缸充入压力空气，使储能弹簧压缩，停放制动缓解；当停放控制阀在施加位时,停放缸的压力空气排出，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：二号线电客车线电客车实施快速制动，电制动被自动切除，全部制动力由空气制动独立承担。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：二号线电客车线电客车的制动控制方式为（ ）。
A.车控
B.架控
C.列控
D.轴控
[单选题]单选题：二号线电客车线电客车双针压力表上有（ ）连接风管
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]单选题：二号线电客车线电客车紧急制动的最小减速度为（ ）。
A.1.0m/s2
B.1.5m/s2
C.2.0 m/s2
D.1.2m/s2
[填空题]成都地铁的每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,用于自动调节空气弹簧的 （ ）和（ ）。
[多选题]多选题：下列情况能导致二号线电客车线电客车紧急制动的有（ ）。
A.列车行进时，客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工，1500V断电
[多选题]多选题：二号线电客车线电客车踏面制动单元主要由（ ）等部分组成。
A.制动缸
B.杠杆放大机构
C.间隙调整器
D.瓦托
[单选题]单选题：二号线电客车线电客车在正线运行中，当制动压力低于（ ）Kpa时，列车默认为缓解状态
A.10
B.15
C.20
D.25
[多选题]每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，每一套高度调整装置都由那些部件组成。( )
A.高度阀
B.高度阀调整杆
C.水平杠杆
D.安全吊链
[多选题]多选题：司机驾驶电客车正常行驶了一段距离，突然发现二号线电客车线空压机不能启动，以下原因有可能的是（ ）。
A.没合SIV
B.没升弓
C.空压机报告温度异常
D.风压高于750Kpa
[单选题]空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈，空气弹簧升(降)( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题] 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)2 mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]（）是根据载荷的变化自动调整空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。
A.高度控制阀
B.差压阀
C.104阀
D.止回阀
[单选题] 空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为( )。
A.45°
B.50°
C.55°
D.40°
[单选题]1083.空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。
A.40°
B.50°
C.55°
D.D .45°
