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[简答题]扣停列车原则上要求(____)，仅在中央ATS工作站故障时，对原在中央ATS工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[判断题]扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列 车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，不经行调授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[多选题]行调需扣车时，通过无线调度台向（ ）发布扣车指令并在中央ATS工作站上设置“扣车”指令，通过专用电话向相关（ ）发布扣车信息
A.司机
B.车站
C.DCC车场调度
D.派班室
E.信号楼
[判断题]列车在车站扣车，当前方列车或者车站设备故障时，要对后续列车进行扣车，扣车是将列车扣停在后方车站，原则上是“谁扣谁放”，扣车是调度调整的重要手段之一，目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]扣车遵循“谁扣谁放”原则
A.正确
B.错误
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作，当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调。扣车无法取消时，由行调决定处置方案。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车后原则上是“谁扣谁放”。
A.正确
B.错误
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，特殊情况按照行车调度员命令执行。( )
A.正确
B.错误
[简答题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，特殊情况按照行调命令执行
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
