题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-08 13:20:13

[单项选择]多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的()来获得方位信息。
A. 幅度差
B. 调制度差
C. 频率差
D. 相位差

更多"多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的()来获得方位信息。"的相关试题:

[单项选择]DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为()。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[单项选择]多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为()。
A. 调幅
B. 调频
C. 调相
D. 调幅与调频
[填空题]全向信标与()信标共用同一频段。
[单项选择]多普勒全向信标是利用多普勒效应产生()
A. 调频的基准相位信号
B. 调频的可变相位信号
C. 调幅的基准相位信号
D. 调幅的可变相位信号
[单项选择]甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()
A. 10年
B. 12年
C. 15年
D. 8年
[单项选择]在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.2
D. 0.3
[单项选择]全向信标、测距设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。
A. 30秒
B. 10秒
C. 20秒
D. 60秒
[单项选择]甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备,仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备,雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目()
A. 第12年
B. 第13年
C. 第11年
D. 第10年
[单项选择]仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行()次停机检测,投产使用()年后应每年对天线进行防腐蚀保养。
A. 1,6
B. 1,5
C. 2,5
D. 2,8
[单项选择]由哪里启动指点信标自测试()。
A. 灵敏度开关
B. 接收机测试开关
C. 接收机灵敏度开关
D. 控制面板测试开关
[单项选择]在DVOR设备发射机中直接形成基准相位信号和识别信号的调幅波,通过()辐射出去。
A. 边带天线
B. 中央天线
C. 边带天线和载波天线
D. 以上都不对
[名词解释]全向停车法
[名词解释]基准测试
[名词解释]等效全向辐射功率
[单项选择]在驾驶舱如何测试指点信标系统?()
A. 从CDU上
B. 在左VOR控制面板上做VOR-1测试
C. 在右VOR控制面板做VOR-2测试
D. 不能测试
[单项选择]若飞机从磁东方向远离DVOR信标,则飞机接收的30HzAM与30HzFM之间的相位关系是()。
A. 30HzAM超前30HzFM180°
B. 30HzFM超前30HzAM270°
C. 30HzFM超前30HzAM90°
D. 30HzAM超前30HzFM270°
[单项选择]全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心,在其周围设置()式人工接地体。
A. 辐射式
B. 网
C. 星
D. 独立
[单项选择]VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?
A. CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
B. CVOR信标与DVOR信标均为民用的
C. VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
D. VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能
[填空题]下滑信标技术要求规定,下滑信标载波波道间隔为()KHz。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码