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发布时间:2023-10-12 22:55:18

[单项选择]多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为()。
A. 调幅
B. 调频
C. 调相
D. 调幅与调频

更多"多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为()。"的相关试题:

[单项选择]多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的()来获得方位信息。
A. 幅度差
B. 调制度差
C. 频率差
D. 相位差
[单项选择]DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为()。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
[单项选择]在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.2
D. 0.3
[填空题]全向信标与()信标共用同一频段。
[单项选择]多普勒全向信标是利用多普勒效应产生()
A. 调频的基准相位信号
B. 调频的可变相位信号
C. 调幅的基准相位信号
D. 调幅的可变相位信号
[单项选择]甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()
A. 10年
B. 12年
C. 15年
D. 8年
[单项选择]全向信标、测距设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()。
A. 30秒
B. 10秒
C. 20秒
D. 60秒
[单项选择]甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备,仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备,雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目()
A. 第12年
B. 第13年
C. 第11年
D. 第10年
[单项选择]仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行()次停机检测,投产使用()年后应每年对天线进行防腐蚀保养。
A. 1,6
B. 1,5
C. 2,5
D. 2,8
[单项选择]多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的()
A. 调频指数
B. 幅度
C. 相位
D. 频率
[单项选择]在彩色副载波恢复电路中,用()锁定副载波的频率和相位。
A. 行同步信号
B. 行消隐信号
C. 色同步信号
D. 色度信号
[单项选择]PALD副载波恢复电路中,PAL识别信号应调整到()。
A. 半行频
B. 行频
C. 90°
D. 180°
[单项选择]从彩色全电视信号中,PALD解码器用一个()MHZ的副载波滤波器滤去色度信号得到亮度信号。
A. 2.5
B. 3.58
C. 4.43
D. 6.5
[单项选择]副载波恢复电路加给B-Y同步解码器的基准副载波为______,加给R-Y同步解调器的基准副载波为______()。
A. ±Cosw{.D}st,Sinw{.D}st
B. Sinw{.D}st,-Sinw{.D}st
C. Sinw{.D}st,±Cosw{.D}st
D. Cosw{.D}st,-Sinw{.D}st
[判断题]信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
[名词解释]信号相位

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