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[单选题]正常情况下，可使用的最大反推速度限制为：
A.100节
B.70节
C.40节
[单选题]TBZK系列驼峰自动化控制系统间隔制动位调速精度:在满足入口速度限制情况下，90%以上溜放车组控制误差不超过（ ）。
A.±1.5km/h
B.±1.0km/h
C.±2.0km/h
D.±2.5km/h
[单选题]TBZK系列驼峰自动化控制系统目的制动位调速精度:在满足入口速度限制情况下，90%以上溜放车组控制误差不超过（ ）。
A.±1.5km/h
B.±1.0km/h
C.±2.0km/h
D.±2.5km/h
[单选题]、着陆后使用所需的反推（包括最大反推）直到空速接近（ ）节。这时开始减小反推， 并以与飞机的减速率相应的速率向下压反推手柄。到达（ ）时，反推手柄应回到反推慢车位。C
A.80节、40节
B.60节、40节
C.60节、滑行速度
[单选题]着陆后使用所需的反推（包括最大反推）直到空速接近（ ）节。这时开始减小反推， 并以与飞机的减速率相应的速率向下压反推手柄。到达（ ）时，反推手柄应回到反推慢车位。C.
A.80节、40节
B.60节、40节
C.60节、滑行速度
[单选题] 不应该在低于（ ）使用最大反推。小反推可以用到（ ）？（LIM-发动机）
A. 100节，空中
B. 80节，倒退飞机
C. 70节，飞机停住
[单选题]刹车失效时对于最大反推的描述正确的是？
A.如必要，可以保持最大反推直到飞机停止。
B.只要刹车失效，就应该保持最大反推。
C.不能保持最大反推，因为将引起发动机受损。
[单选题]v2500发动机反推转换套筒（反推整流罩）正常怎么打开（ ）
A.人工打开
B.液压打开
C.电动打开
D.以上都不正确
[单选题]着陆后，最好在（ ）时减小反推推力.但是，为了在紧急情况下能控制飞机速度，可使用大反推力。
A.40 kt
B.50 kt
C.60 kt
D.70 kt
[单选题]着陆后，人工放出减速板，正常反推，使用刹车并适量向后带杆直到升降舵舵面失去效应，以减小飞机结构的损坏。 以上动作适用于哪种情况：
A.仅两个主起落架放下
B.仅放下一个主起落架
C.两个主起落架未放出
D.一个主起落架放出和前起落架放出
E.全部起落架收上或部分放出
[单选题]对于v2500发动机，为了让反推系统不工作，有一个反推解除手柄位于（ ）
A.反推转动门上
B.液压关断活门上
C.液压控制组件上
D.作动筒上
[单选题]着陆后,压下反推手柄时,后顶板上的“REVERSER”灯亮多长时间灭是正常的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.8秒
B.10秒
C.12秒
D.14秒
[单选题]正常情况下接地后，PM的标准喊话中有“扰流板,反推绿,DECEL”，其中“DECEL”的判断依据是：
A.机组感觉到减速，并由PFD速度趋势确认
B.机组必须看到自动刹车上DECEL灯亮
C.机组完全凭感觉
[单选题]在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？
A.明显增加
B.反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变话
C.反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变话
D.视具体情况而定
