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[单选题]列车司机发现列尾主机丢失（或接到列尾主机丢失的通知）时，须（），确认列车完整，关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管（在区间及无人站由机车乘务员负责），经调度命令准许，运行至指定站安装列尾主机。该列车如在中途站停车后开车时，不论停留时间长短，须对列车自动制动机进行简略试验。
A.继续运行
B.立即停车
C.到达前方站
D.运行至列尾作业点
[判断题]计划调度员、列车调度员接到维修点、检测点、作业点请求或发现列尾主机及列尾电池分步不均衡时，及时调整。
A.正确
B.错误
[判断题]上行万吨列车运行途中司机发现列尾装置故障时，维持运行至前方车站更换从二机车列尾主机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发现列尾主机灯光熄灭或有异状时，要及时报告列车调度员并通知邻站。
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现或接到列尾主机丢失的通知时,须立即停车,确认列车完整,关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管(在区间及无人站由机车乘务员负责),经调度命令准许,运行至指定车站安装列尾主机。该列车开车前及中途停车再开时,不论停留时间长短,须对列车自动制动机进行( )试验。
A.简略
B.全部
C.持续一定时间的保压试验
[判断题]车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即拦停列车。
A.正确
B.错误
[单选题]车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即报告列车调度员，由其指定在（）站停车处理。
A.始发
B.终到
C.前方
D.后方
[多选题]（ ）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 单机
B. 自轮运转特种设备
C. 货物列车
D. 客运列车
E. 小运转列车
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。[T/]
A.正确
B.错误
[判断题]轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时，司机须先将轨道作业车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即报告（），由其指定在前方站停车处理。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站调度员
D.安全指挥中心
[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]（）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.旅客列车
B.货物列车
C.单机
D.自轮运转特种设备
