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[单选题]列车司机发现列尾主机丢失(或接到列尾主机丢失的通知)时,须立即停车,确认列车完整,关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管(在区间及无人站由机车乘务员负责),经调度命令准许,运行至指定站安装列尾主机。该列车如在中途站停车后开车时,不论停留时间长短,须对列车自动制动机进行( )。
A.贯通试验
B.简略试验
C.全部试验
[单选题]列车司机发现列尾主机丢失（或接到列尾主机丢失的通知）时，须（），确认列车完整，关闭列车尾部制动软管的折角塞门并吊起尾部车辆软管（在区间及无人站由机车乘务员负责），经调度命令准许，运行至指定站安装列尾主机。该列车如在中途站停车后开车时，不论停留时间长短，须对列车自动制动机进行简略试验。
A.继续运行
B.立即停车
C.到达前方站
D.运行至列尾作业点
[判断题]列尾作业员接到列尾值班员（车站值班员）安装列尾主机的通知后，按规定建立“一对一”关系，并将列尾主机安装在列车尾部最后一辆，锁闭牢固。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中接到列尾主机电池电量不足报警的提示语音时，应立即报告（）车站转报调度员，由调度员安排在前方设有检充点的车站停车更换列尾主机电池或列尾主机。
A.前方站
B.后方站
[多选题]对于折角塞门丢失的车辆，可观察塞门芯上部的阀芯开通线位置，（ ），以免因关闭列车折角塞门发车造成事故。
A.阀芯开通线与主管平行时为开
B.阀芯开通线与主管平行时为闭
C.阀芯开通线与主管垂直时为闭
D.阀芯开通线与主管垂直时为开
[判断题]司机在运行中发现或接到列车发生火灾、爆炸的通知时,须立即停车(停车地点应尽量避开长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),报告列车调度员(车站值班员),切断主断路器并降下受电弓,按规定做好列车防溜、防护工作。
A.正确
B.错误
[单选题]制动软管在折角塞门口，安装要求（）
A.无要求
B.安装牢固
C.安装不牢固
D.垂直
[单选题]272、操纵端司机室车载信息监控装置全部失效或全列动车组通讯丢失时，司机须立即采取（ ）的措施。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、最大常用制动方式停车
C.C、减速运行
[单选题]列车运行途中,司机发现列车严重晃车时,须立即采取减速或停车措施。司机将( )记录于司机手册,立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员。
A.晃车里程
B.晃车时列车运行速度
C.晃车时间
[判断题]车场调度接到因暴风雨灾害造成设备故障影响行车时，须立即通知当值司机。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，须立即采取（ ）。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施
[单选题]271、司机发现或接到受电弓故障信息时，须立即采取（ ）的措施。
A.A、最大常用制动方式停车
B.B、紧急制动方式停车
C.C、减速运行
[单选题]274、动车组在隧道区段发生须立即停车的情况时（规定须紧急制动停车的除外），司机须立即采取（ ）的措施。
A.A、紧急制动方式停车
B.B、立即停车措施
C.C、制动减速措施
[单选题]270、司机发现制动力不足或制动系统未及时有效响应信息时，须立即采取（ ）的措施。
A.A、减速运行
B.B、紧急制动方式停车
C.C、最大常用制动方式停车
[判断题]495、司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）
A.正确
B.错误
[单选题]263、司机发现或接到动车组车辆下部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续摩擦声等异音，须立即采取（ ）的措施。
A.A、减速运行
B.B、紧急制动方式停车
C.C、最大常用制动方式停车
[填空题]871、司机发现或接到动车组（重联）意外解编、编组间传输不良、重联端车钩故障信息时，须立即采取（ ）的措施。
[多选题]（ ）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 单机
B. 自轮运转特种设备
C. 货物列车
D. 客运列车
E. 小运转列车
