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[单项选择]在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（）
A. 淡水泵
B. 柴油机
C. 淡水冷却器
D. 三通调节阀
[单项选择]柴油机冷却水正常温度在（）为宜。
A. 60～75℃
B. 70～85℃
C. 80～90℃
D. 85～100℃
[单项选择]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）
A. 进口温度基本不变，出口温度降低
B. 进口温度基本不变，出口温度增高
C. 出口温度基本不变，进口温度降低
D. 出口口温度基本不变，进口温度增高
[单项选择]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。
A. 进出口冷却水温度均不变
B. 进口温度基本不变。出口温度增高
C. 出口温度基本不变，进口温度降低
D. 进口温度基本不变，出口温度降低
[单项选择]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，感温元件可插在（）
A. C+D
B. 淡水冷却器中
C. 冷却水进口管路中
[单项选择]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，其执行机构是（）。
A. 淡水泵
B. 海水泵
C. 淡水冷却器
D. 三通调节阀
[多项选择]柴油机冷却水温度高的原因（）水泵故障、温控器故障。
A. 散热器故障
B. 风扇皮带轮松弛
C. 冷却水过少
D. 冷却水循环系统故障
[单项选择]玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。
A. NCT式热敏电阻
B. PCT式热敏电阻
C. NTC式热敏电阻
D. PTC式热敏电阻
[单项选择]在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，冷却水进口温度随符合有较大的变化，其故障原因是（）。
A. 心蜡混合液严重漏泄
B. 弹簧断裂
C. 滑板卡在阀体内
D. 杠杆支点向旁通管门偏移
[单项选择]船舶柴油主机的滑油温度控制系统属于（）
A. 定值控制
B. 程序控制
C. 随动控制
D. 函数控制
[单项选择]柴油机冷却水泵为（）。
A. 离心泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 潜水泵
[填空题]机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时，能随时对柴油机机油、水进行加热，以满足柴油机随时可以启动和（）的要求。
[单项选择]柴油机冷却水应选用略呈（）的清洁水。
A. 碱性
B. 酸性
C. 透明
D. 综合性
[判断题]柴油机加负荷时，机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。（）
[单项选择]在柴油机气缸冷却水控制系统中，采用WALTON恒温阀的缺点是（）
A. 结构复杂
B. 维护麻烦
C. 只能实现位式控制
D. 控制精度很低
[填空题]东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。
[填空题]机油（）的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内保证柴油机的正常工作。
[填空题]东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
