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[单项选择]
在电动型主机遥控系统的起动回路中，能封锁起动回路终止起动的信号有（）。
①时间起动失败；
②起动空气压力太低；
③第三次起动达到发火转速；
④起动成功，主机在供油下运行；
⑤第三次起动失败；
⑥一次起动时间过长。
A. ①③④⑤
B. ②④⑤⑥
C. ③④⑤⑥
D. ①②③④
[单项选择]电动型主机遥控系统重复起动的中断起动和持续起动的时间是由（）来确定。
A. 迟滞比较器上、下限
B. 起动计数器
C. 防抖电路
D. 触发器2F
[单项选择]
电动主机遥控系统中，起动过程正确的是（）。
①第一次起动不一定采用时间起动；
②第二次起动采用重起动；
③时间起动后的中断起动由时间确定；
④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定；
⑤非时间起动后的中断起动由时间确定；
⑥第三次起动采用重起动。
A. ①②④⑤
B. ①②④⑥
C. ①③⑤⑥
D. ①③④⑥
[单项选择]在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，对主机进行重起动的情况是（）。
A. 第一次时间起动失败，进行第二次起动
B. 第一次正常起动失败，下一次起动
C. 只要进行第二次起动
D. 第三次起动
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的正常起动中，若起动成功，则主机在“起动转速设定值”下运行一般为（），后自动切换为手柄设定转速。
A. 3秒
B. 6秒
C. 9秒
D. 12秒
[单项选择]
在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。
①在起动过程中停油；
②低于发火转速时供油；
③达到发火转速时供油；
④供起动油量时，立即切换到运行油量；
⑤供起动油量后延时切换到运行油量；
⑥达到发火转速，主起动阀延时关
A. ①③⑤⑥
B. ①②③④
C. ②③④⑤
D. ③④⑤⑥
[单项选择]电动型主机遥控时间起动回路中，起动时间长短的计时是由（）来确定的。
A. 电容充电时间
B. 电容放电时间
C. 达到发火转速时间长短
D. 主起动阀关闭时间早晚
[单项选择]
主机遥控系统重复起动回路的基本功能是（）
（1）多次重复起动
（2）中断起动
（3）起动次数或计时记忆
（4）终止起动
（5）取消慢转起动
（6）重起动
A. （1）（3）（4）（6）
B. （2）（3）（5）（6）
C. （1）（2）（3）（4）
D. （2）（4）（5）（6）
[单项选择]
电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。
①应急起动；
②倒车起动；
③第三次起动；
④换向过程中的起动；
⑤停车时间过长的起动；
⑥重复起动。
A. ①②⑤
B. ①③④
C. ①③⑥
D. ①④⑤
[单项选择]在主机遥控系统中，主机起动逻辑回路的作用是（）。
A. 保证主机停油
B. 能使主机进行能耗制动
C. 检测起动的逻辑条件
D. 能完成换向操作
[单项选择]船舶离码头时，主机遥控系统控制主机起动的流程为（）。
A. 慢转起动→正常起动
B. 停车换向→慢转起动→正常起动
C. 直接起动
D. 直接重起动
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。
A. 第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
B. 第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
C. 第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）
D. 第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高（重起动设定转速）
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，主起动逻辑回路输出起动信号，没有包括的起动条件是（）。
A. 起动鉴别逻辑
B. 制动鉴别逻辑
C. 控制空气压力正常
D. 测速装置无故障
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，时间起动是在（）切断起动空气。
A. 低于发火转数
B. 高于发火转数
C. 高于制动转速
D. 低于换向转速
[单项选择]电动型主机遥控系统的重复起动回路中，记录起动次数是由（）。
A. 2个D触发器组成的移位寄存器
B. 2个JK触发器组成的移位寄存器
C. 3个D触发器组成的移位寄存器
D. 2个RS触发器组成的移位寄存器
[单项选择]
主机遥控系统主起动回路的基本功能是（）。
①有检验起动条件的功能；
②能判别起动逻辑条件；
③能自动进行主机起动；
④起动成功后自动停止起动；
⑤能进行能耗制动；
⑥能进行强制制动。
A. ①②③④
B. ③④⑤⑥
C. ②③④⑤
D. ①③④⑥
[单项选择]在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由（）实现的。
A. 主机转速由高于发火转速下降到零
B. 斯密特电路的回差
C. 经电位器向电容充电计时
D. 电容经电位器放电计时
[单项选择]
在电动型主机遥控系统的起动逻辑回路中，其正确说法是（）。
①停车后的第一次起动为时间起动；
②第二次起动为重起动；
③时间起动是按纯时序原则安排；
④非时间起动是按转速-时序原则安排起动；
⑤正常起动失败后，间隔时间由计时电路实现；
⑥第三次起动为重起动。
A. ①③④⑤
B. ②④⑤⑥
C. ③④⑤⑥
D. ①②④⑥
[单项选择]在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，一次起动的持续计时时间为（）。
A. 3～5s
B. 5～8s
C. 8～11s
D. 15～19s
