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[判断题]危险品事故征候不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事故征候。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机着陆后乘务员应将危险品事故或事故征候报告并记录。
A.正确
B.错误
[判断题]发生或发现危险品事故、事故征候的，应立即向发生地监管局危险品运输主管部门进行报告，初始报告可以用各种方式进行；公司在12小时内完成一份书面报告。
A.正确
B.错误
[判断题]机上发生的任何危险品事故或事故征候，客舱乘务员都应立即通知机长，机长需要了解所采取的一切行动和及其效果。
A.正确
B.错误
[判断题]当在客舱的危险品出现泄漏以及溢出时，到达目的地后，实施公司危险品事故征候后续处置程序，并酌情补充或更换危险品应急响应装备或任何已用过的机上设备。
A.正确
B.错误
[判断题]危险品事故征候和事故的初始报告可以用任何方式进行，公司在6小时内至少以口头方式向局方报告上述信息，但应于12—24小时之内完成一份书面报告。
A.正确
B.错误
[判断题]与危险品航空运输有关联，造成致命或严重人身伤害或财产损失的事故,称为危险品事故。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《民用航空器事故和事故征候调查程序》MD-AS-2011-01，下列哪项不是事故和事故征候调查应当遵循的基本原则？
A.快速
B.独立
C.客观
D.深入
[单选题]根据《民用航空器事故和事故征候调查程序》MD-AS-2011-01，发现事故的单位或者个人应当立即将事故信息报告给什么单位？
A.当地民航管理机构或者当地人民政府
B.政府单位
C.民航总局
D.监管局
[单选题]根据《民用航空器事故和事故征候调查程序》MD-AS-2011-01，下列有关航空器事故的报告，不正确的是？
A.绝对不允许越级上报
B.立即向监管局报告
C.2小时内提交文字说明
D.12小时内提交航空安全信息初始报告表
[单选题]根据《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》CCAR-395-R1，民用航空地面事故是指造成经济损失多少钱以上或导致人员重伤、死亡的事件？
A.30万
B.40万
C.50万
D.25万
[单选题]下列不属于运输航空一般事故征候的事件有
A.系统故障、天气现象或在批准的包线外飞行等足以导致航空器操纵困难的情况
B.航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G 值），造成机体结构或起落架受损
C.航空器安定面配平超出起飞允许的范围、襟翼不在规定的位置继续起飞
D.飞错航路（线），或未经管制部门许可严重偏离计划航路（线）
[单选题]航空器超过 重量起飞，属于一般事故征候。
A.最大允许起飞
B.最大滑行
C.最大着陆
D.最大结构
[单选题]哪种情况不属于航空器地面事故征候（）。
A.外来物航空器受损（轮胎扎伤除外）
B.航空器与航空器、车辆、设备、设施刮碰造成航空器受损
C.危险品破损、溢出、渗漏或包装未能保持完整等情况，造成航空器受损或人员轻伤
D.工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损
[单选题]以下不属于航空器地面事故征候的是（ ）。
A.工作人员在执勤和服务过程中造成航空器受损。
B.航空器未依靠自身动力移动，造成自身或其他航空器受损。
C.轮胎扎伤损伤超标。
D.在装卸货物、行李、邮件和食品过程中造成航空器受损。
[单选题]根据《民用航空器事故和事故征候调查程序》MD-AS-2011-01，下列哪一项不是地区管理局负责组织的事故调查？
A.运输飞行重大事故
B.通用航空事故
C.事故征候
D.航空地面事故
[判断题]( )识别危险品可通过危险品运输文件或包装件上的标记标签确定发生事故的危险品的危险性。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器未在规定起飞 而 起飞，属于一般事故征候。
A.构型，继续
B.襟翼，继续
C.速度，抬轮
