更多"[判断题]正线有岔站为了防护道岔和实现联锁关系，设置地面信号机。（ "的相关试题:
[多选题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。各种联锁设备（驼峰除外）应满足下列条件（）
A.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放
B.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
C.装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机
D.区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁
[单选题]正线不设出站信号机，只设进路防护信号机(有道岔处)、进站信号机、区间信号机。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。
A.到发线
B.牵出线
C.侧线
D.安全线
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“红灯”代表（ ）。
A.进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行
B.绝对停止信号，不允许列车越过此信号机
C.引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
D.CTC列车可越过
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“灭灯”代表（ ）。
A.CBTC列车可越过
B.非CBTC列车禁止越过
C.不允许列车越过此信号机
D.进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行
[判断题]区间正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]正线信号道岔防护信号机显示中的“红灯+黄灯”代表（ ）。
A.不允许列车越过此信号机
B.引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过
C.非CTC列车禁止越过
D.CTC列车可越过
[填空题]区间内正线上的道岔，须与有关信号机或（ ）设备联锁。
[多选题]哈南停车场与正线联锁控制区以进场信号机（ ）、（ ）为分界线，场内信号机和道岔由信号楼集中控制。
A.XJC1
B.XJC2
C.XJD1
D.XJD2
[判断题]区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。改正：正线不设进站信号机，只设进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]确认道岔故障恢复后，行调通知有岔站及联锁站上交控制权，有岔站及时撤除钩锁器及有关防护。
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线及到发线上的道岔，均需与有关信号机联锁。当进路上的有关道岔及开通位置不对
A.A.开启
B.B.未关闭
C.C.敞开
D.D.开放
