更多"[判断题]FAM模式下，整侧站台门无法打开，站台岗第一时间需按压“紧停"的相关试题:
[多选题]"站台门故障时当一侧站台发生( )站台门不能打开时,则视为整侧站台门故障。
A. 2扇
B.3扇
C.3扇以上
D.多扇
[填空题] 当一侧站台发生( )站台门不能打开时,则视为整侧站台门故障。
[填空题] 整侧站台门故障,采取( )的方式保证每节车厢有一个站台门打开,其余站台门关 闭。如不能实现自动关闭或开启,运用手动开关门方式就地级操作,并采用互锁解除接发列车。
[判断题]当一侧站台发生3扇及3扇以上站台门不能打开时，则视为整侧站台门故障。
A.正确
B.错误
[填空题] 整侧站台门故障,采取()“一的方式保证每节车厢有一个站台门打开,其余站台门关闭。
[多选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,手动开门无效，（）切除ATP并合“门零速”开关，手动控制开门清客退出服务。
A.101-114车
B.115-122车
C.123-126车
D.127-152车
E.153-185车
[单选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,如开门灯不亮则操作（）获取开门码
A.ATP牵引限制
B.强行开门按钮
C.门旁路开关
D.切ATP
[判断题]整侧站台门故障时，采取“隔三开一”的方式保证每节车厢有一个站台门打开，其余站台门关闭。
A.正确
B.错误
[多选题]"整侧站台门故障,采取“( )”的方式保证每节车厢有( )个站台门打开,其余站台门关闭。
A.隔三开一
B.隔一开一
C.2
D.1
[单选题]整侧站台门故障,采取()的方式保证每节车厢有一个站台门打开
A.隔二开一
B. 隔三开一
C. 隔一开三
D.隔一开二
[判断题]整侧站台门故障，采取“隔三开一”的方式保证每节车厢有一个站台门打开，其余站台门关 闭。如不能实现自动关闭或开启，运用手动开关门方式（就地级）操作，并采用互锁解除接发列车。
A.正确
B.错误
[多选题] 整侧站台门故障,采取( )的方式保证每节车厢有( )个站台门打开,其余站台门关闭
A.、隔三开一
B.、隔一开一
C.、2
D.、1
[多选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.操作PSL，手动控制开门
B.将门模式开关打至标准位，手动控制开门（开门灯不亮则操作强行开门按钮获取开门码）。
C.无效，在有开门码情况下，按压关门按钮2-3次（每次按压2秒以上），再尝试手动控制开门。
D.如无效，切除ATP并合“门零速旁路”开关（115-122车仅切ATP），手动控制开门清客退出服务。
E.仍无效，报告行调，操作紧急开门装置清客退出服务。
[单选题]整侧站台门不能打开1小时以上构成（）级服务事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]下列站台门故障，需按压紧停的是（ ）。
A.A、三个及以下站台门无法打开时
B.B、三个及以下站台门无法关闭时
C.C、整侧站台门无法打开
D.D、整侧站台门无法关闭
[判断题]整侧站台门（故障）不能联动打开时，站台岗立即拍紧停，将PSL由自动位打至操作允许位，按压“站台关门”按钮，再按压“站台开门”按钮，实现命令跳变。
A.正确
B.错误
