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[单选题]飞机起飞性能与高温影响成反比关系._
A.错误；
B.正确
[单选题]在高度高的条件下,有关飞机起飞性能,下列那种情况正确
A.因空气密度小,为此需要比正常指示空速较大的指示空速；
B.因为发动机和螺旋桨效率下降,加速度有 所下降；
C.因为较轻的空气产生较小的阻力,加速度有所增加；
[单选题]飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当计算涡轮喷气式飞机起飞性能时考虑在内的道面成为
A.净空道
B.停止道
C.滑行道
[单选题]较大的起飞襟翼设定对起飞性能影响描述正确的是:
A.较短的起飞距离
B.较大的机尾离地间隙
C.较小的机尾离地间隙
D.A 和 B
[单选题]沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是（）。
A.起飞距离增大
B.起飞距离减小
C.VR降低
D.VR增加
[单选题]上坡跑道对起飞性能的影响是
A.增加起飞距离
B.减小起飞速度
C.减小起飞距离
[单选题]与干跑道上起飞性能参数相比，飞机在湿跑道上起飞时：
A.V1减小
B.V1相等
C.V1增大
[单选题]飞机在污染跑道上起飞时，与干跑道上起飞性能参数相比较，（ ）。
A.决断速度V1减小
B.起飞重量增加
C.决断速度V1增大
[单选题]降水产生的（）影响飞机起飞和着陆。
A.碎雨云
B.卷云
C.层云
D.高云
[单选题]如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（ ）。
A.放行机场的高度和气温限制
B.最大无燃油重量
C.最大认证起飞重量
[单选题]大气压强降低对起飞性能的影响为（ ）。
A.起飞距离增加和初始爬升性能降低
B.起飞距离减小和初始爬升性能降低
C.起飞距离减小和初始爬升性能提高
D.起飞距离增加和初始爬升性能提高
[单选题]飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面名称为
A.净空道
B.停止道
C.滑行道
D.联络道
[单选题]飞机起飞过程中，使用APU可以
A.由APU完成空调供气，避免使用引气而减小发动机推力
B.可以增加飞机起飞时的推力
C.减小发动机电负荷
D.起飞时应关闭APU
[单选题]不考虑其他因素，大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响？
A.起飞距离增加，起始爬升性能降低
B.起飞距离减小，起始爬升性能提高
C.起飞距离增加，起始爬升性能提高
[单选题]飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。
A.增大，增大
B.增大，减小
C.减小，增大
D.减小，减小
[单选题]在没有规定过渡高/高度和过渡高度层的机场,飞机起飞前应使用该机场场面气压(QFE)拨正高度表,直至飞机起飞上升到 米高时或根据机场空中交通管制员的指示,使用标准大气压拨正高度表。
A.300
B.600
C.900
D.3000
[单选题]起飞过程中，当飞机需要最佳性能时,APU为空调提供引气,从而可以使
A.发动机满足最佳性能要求，保证空调效果
B.发动机满足最佳性能要求，空调效果降低
C.发动机不满足最佳性能要求和空调效果降低
D.发动机满足最佳性能要求，增加空调效果
