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[单项选择]不符合机舱布置原则的是（）。
A. 机舱各设备重量尽量左右均衡，大设备重心要低
B. 动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些
C. 动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近
D. 各种卧式回转机械应按船舶纵向布置
[单项选择]机舱布置的检查不包括的内容是：（）
A. 机旁主机的操纵
B. 检查机舱出入口的布置
C. 检查机舱设备的布置及通道
D. 检查机舱防护设施的布置及绝缘包扎，检查舱柜的布置及分隔
[单项选择]
为保证动力装置安全可靠而持久的工作，机舱布置必须满足下列原则（）。
Ⅰ．海水泵布置在水线下一定距离；
Ⅱ．应急电站布置在机舱外上层甲板；
Ⅲ．卧式回转应按船的横向布置；
Ⅳ．应急消防泵布置在舵机间或锚链舱。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
[简答题]根据《河船法定检验技术规程》2011版中对机舱布置的检查有哪些要求，请至少写出2项？
[单项选择]人机系统的整体可靠性原则是指：从人机系统的整体可靠性出发，合理确定人与机器的（），从而设计出经济可靠的人机系统。
A. 功能分配
B. 大小
C. 经济性
D. 可靠性
[单项选择]重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内，主要是为了（）
A. 增加货舱容积
B. 便于装油和驳运
C. 减少加热管系的布置
D. 缩短燃油的管系
[判断题]网络可靠性主要包括硬件可靠性、软件可靠性、人员可靠性和环境可靠性等。
[单项选择]某在建的150000吨油轮，需要满足SOLAS的要求，在机舱里布置了舱底排水系统，以便排干机舱里的舱底水，但船厂对该排水系统与经过MARPOL附则I要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难，审图工程师给船厂解释如下（）
A. 机舱里每天产生的含油污的舱底水可以通过舱底水泵直接排到海里，不用经过任何处理
B. 机舱里每天产生的含油污的舱底水需要通过油水分离器进行处理后在含油量低于15PPM时排到海里，且排放时排口要求在夏季载重水线上
C. 在船舶处于紧急情况下，为了保证船舶安全，可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水（包括含油的舱底水）排到海里
D. 在船舶处于紧急情况下，为了保证船舶安全，仍然不可以使用机舱舱底水系统直接将机舱里的任何水（包括含油的舱底水）排到海里
[单项选择]为保证动力装置的可靠性，在设计时（）可靠性，制造时（）可靠性，在使用中（）可靠性。
A. 达到环境规定的/满足用户要求/强化操作的
B. 规定了/达到规定的/才能表现出
C. 达到配套和布局的/满足环境要求/强化人员管理的
D. 满足用户要求/达到机加工规定的/才能表现出
[多项选择]从可靠性设计的角度，可靠性技术人员经常将可靠性区分为（）
A. 固有可靠性
B. 实现可靠性
C. 产品可靠性
D. 系统可靠性
E. 元件可靠性
[单项选择]从航行可靠性出发，把航行中不能停车或减速修理的故障定义为（）。
A. 使船舶不能维持最低航速的事件
B. 使船舶达不到正常航速的事件
C. 使船舶失去操纵性的事件
D. 使主机失去启动的事件
[单项选择]产品的可靠性预计是根据（）的可靠性数据来预算产品的可靠性指标。
A. 零部件
B. 产品本身
C. 产品成本
D. 生产过程
[单项选择]
提高动力装置的维修性可以提高其可靠性，为此在设计、制造、安装过程中应考虑（）。
Ⅰ．系统的布置应适合人体特征；
Ⅱ．维修作业应力求简单；
Ⅲ．给人员操作、判断创造良好的环境；
Ⅳ．做好可靠性统计的资料库。
A. Ⅰ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
