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[多选题]以下关于两个辅助逆变器严重故障的处理正确的是( )。
A.运行至就近站停稳后,按压“主辅复位”按钮5秒,如一个或两个辅助 逆变器恢复正常,维持运行到终点站退出服务
B.无效,分合一次占有端辅助逆变器微动开关,如占有端辅助逆变器恢复 正常,维持运行到终点站退出服务; 否则,本站清客退出服务
C.如无法动车,合紧急牵引,清客退出服务
D.若仍无效, 申请启动车辆应急运行模式动车,仍不能动车,则请求救援 (如列车停在站台,清客后,司机根据现场处理情况决定是否重启列车, 无效则请求救援)
[多选题]关于辅助逆变器故障，不正确的是（ ）
A.当网压低于规定值时，辅助逆变系统将欠压故障
B.当网压高于规定值时，辅助逆变系统将过压故障
C.短时经过断电区时，在内部电容作用下，不会报出欠压故障
D.当网压达到1800V时，将禁止逆变器工作
E.当网压低于1000V时禁止逆变器工作
[填空题]严重故障应遵循___________的原则，按确定的故障处理流程和应急措施.方法处理，应尽快___________，不可因查找原因而延长故障历时。
[简答题]一个或两个辅助逆变器严重故障时，司机处理步骤？
[多选题]以下故障处理流程属于ZC故障处理的是( )。
A.行调确认ZC故障后及时组织列车在故障区域及其两端车站转BM模式
B.列车出请故障区域即可恢复CBTC模式
C.司机根据行调指令, 以模式动车,收到速度码后以运行
D.司机在原限速区域人工限速运行
[多选题]关于辅助逆变器中功率模块说法不正确的是（ ）
A.功率模块中共有6个IGBT
B.每个IGBT都并联了一个反向的二级管进行续流
C.每个IGBT都并联了一个电容进行保护
D.每两个IGBT串联，并形成三组并联的逆变电路
E.每个时刻对应有两个IGBT处于导通状态
[单选题]在处理故障时，结合故障处理流程，应该遵循（）的基本原则。
A.一“询问”、二“查看”、三“思考”、四“动手”
B.一“查看”、二“询问”、三“思考”、四“动手”
C.一“动手”、二“查看”、三“思考”、四“询问”
D.一“动手”、二“查看”、三“询问”、四“思考”
[单选题]故障处理流程中司机()分钟无法处理故障则向行调申请救援？
A.1
B.3
C.5
D.7
[单选题]402
常见故障处理流程正确的是?
A.故障定位>信息收集>故障判断>故障处理
B.信息收集>故障定位>故障判断>故障处理>验证
C.信息收集>故障判断>故障定位>故障处理>验证
D.故障判断>信息收集>故障判断>故障处理
[判断题]电能表故障，应在营销系统发起公变侧计量故障处理流程。
A.正确
B.错误
