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[单选题]SS4G型电力机车109型分配阀可以通过空气制动阀的控制，直接控制（ ）内的压力变化，单独控制机车的制动或是缓解
A.容积室
B.列车管
C.局减室
[单选题]SS4G型电力机车双阀口式中继阀是电空制动控制器及空气制动阀的执行元件，它能依据（ ）的压力变化情况去直接控制制动管的充气和排气，从而使全列车缓解、制动或保压。
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸
[单选题]SS4G型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（ ）。
A.补风
B.充风
C.排风
[单选题]SS4G型电力机车109型分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现（ ）现象。
A.滑行
B.空转
C.震动
[单选题]SS4G型电力机车109型分配阀安全阀的功用是防止因（ ）内压力过高而使机车出现滑行现象。
A.容积室
B.紧急室
C.局减室
[单选题]SS4G型电力机车空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。
A.均衡风缸与大气
B.作用管与大气
C.调压阀管与均衡风缸
[单选题]SS4G型电力机车空气制动阀手把只有在（ ）方能装入或取出
A.运转位
B.中立位
C.缓解位
[单选题]SS4G型电力机车空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。
A.制动
B.缓解
C.运转
[单选题]SS4G型电力机车109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制（ ）的制动或缓解
A.机车
B.车辆
C.列车
[单选题]SS4G型电力机车分配阀安全阀是为了防止（ ）作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为450kPa
A.紧急制动
B.常用制动
C.单独制动
