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[单选题]列车阻塞在区间隧道停车时间超过______分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。( )
A.1
B.3
C.5
D.10
[单选题]当ATS或BAS出现故障不能自动执行时，电调根据行调的通知在综合监控工作站上（ ）执行相应区间的阻塞模式。
A.自动
B.手动
C.人工
D.时间表
[单选题]日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（ ） ，影响时间超过两天需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式。
A.口头调度命令
B.书面调度命令
C.书面通知
D.口头提醒
[单选题]发生列车在隧道内停车超过（ ）分钟，行调通知电力调度，行调需将列车阻塞的区间报告电力调度，电力调度作好记录。
A.2
B.4
C.5
D.8
[简答题]列车阻塞工况运行模式：
当列车因故障而停在区间隧道内时，运行相应的阻塞模式。由列车后方的事故风机（TVF风机）进行排风运转，列车前方的事故风机（TVF风机）进行送风运转
[单选题]列车阻塞在区间时，系统向阻塞区间提供（ ）的送、排风量，保证列车通风空调设备正常运行，维持列车内部乘客能接受的热环境条件。
A.≥2.0m/s且≤11m/s
B.≥1.5m/s且≤10m/s
C.≥2.0m/s且≤10m/s
D.≥1.5m/s且≤11m/s
[判断题]区间隧道通风系统在列车阻塞在隧道内时，列车前方站的事故/排热风机向区间隧道送新风，列车后方站的事故/排热风机将区间隧道内的热风排至地面。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车遇客列尾故障时，司机通知车辆乘务员确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降；开车铃响，面向列车，足踏安全线，铃止登车，做到行动迅速，作业统一。
A.正确
B.错误
[多选题]列车阻塞工况时必须开启的风阀有哪些（）。
A.活塞风阀
B.隔离风阀
C.水平风阀
D.机械风阀
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，司机通知( )确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A. 车站人员
B. 车辆乘务员
C. 车务值乘人员
[判断题]正常的设备检修由电调根据检修内容编写变电所倒闸操作命令，当值电调共同审核无误后方可进行远控操作或将操作命令发给车站值班员进行操作。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车、通勤列车在乘降所（点）发车时，由列车员确认后通知列车长，列车长通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知司机开车。 ( )
A.正确
B.错误
