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[单选题]正常情况列车在区间隧道内停车超过2分钟，（ ）自动发送阻塞信号到综合监控系统，综合监控系统接到阻塞信号后自动执行列车阻塞模式。折返线和地下存车线除外。
A.信号ATS系统
B.PSCADA系统
C.PIS系统
D.PA系统
[单选题]正常情况列车在区间隧道内停车超过（ ）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到综合监控系统。折返线和地下存车线除外。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]正常情况列车在区间隧道内停车超过2.5分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到ISCS系统。
A.正确
B.错误
[判断题]665、ATP设备故障导致停车时，列车区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，机械师应主动请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告行调，在区间停车超过 2 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障被迫在区间停车时，如停车超过 （ ） 分钟，需启动隧道通风模式。
A.3
B.2
C.5
D.4
[简答题]858、列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。
[单选题]280、列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。
A.A、30、20
B.B、30、30
C.C、20、30
[填空题]动车组发生故障后，如果区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟后，仍无法判明故障原因
或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机申请救援。
[单选题]发生列车在隧道内停车超过（ ）分钟，行调通知电力调度，行调需将列车阻塞的区间报告电力调度，电力调度作好记录。
A.2
B.4
C.5
D.8
[单选题]电客车在隧道内停车超过___分钟，环控系统未自动启动时，由___组织区间送风
A.3分钟；环调
B.2分钟；环调
C.2分钟，行调
D.3分钟，行调
[填空题]动车组因故障在区间停车超过<--NRC-->分钟或站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或已判明故障原因、但短时间内难以恢复运行时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
[判断题] 电客车在隧道内停车时，如果停车超过3分钟，行调及时通知环调开启隧道 风机。 （ ）
A.正确
B.错误
[简答题]电客车在隧道内停车时，如果停车超过2分钟，行调通知环调送风。
[判断题]客车在隧道内停车时，如果停车超过2分钟，行调口头通知环调开启通风。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台、 区间计划停车超过( )分钟时,司机将方向手柄置零位。
A.10
B.20
C.30
D.60
[单选题]客车在隧道内停车超过（）分钟时，行调应口头通知环调，由环调组织隧道送风。
A.1
B.2
C.3
D.5
