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[判断题]电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
[判断题]冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
[填空题]冷滑试验就是在接触网（）的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
[单项选择]电力机车受电弓的允许工作范围为（）。
A. 450mm
B. 500mm
C. 950mm
D. 1250mm
[单项选择]电力机车受电弓的最大工作范围为（）。
A. 450mm
B. 500mm
C. 950mm
D. 1250mm
[单项选择]SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（）
A. 9100mm
B. 10100mm
C. 11100mm
D. 12100mm
[单项选择]SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（）
A. 4050mm
B. 4150mm
C. 4250mm
D. 4350mm
[单项选择]SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（）。
A. 5000～6100mm
B. 5000～6500mm
C. 5100～6100mm
D. 5100～6500Imm
[单项选择]SS7E电力机车受电弓最低工作高度约为（）mm。
A. 900
B. 888
C. 800
D. 588
[单项选择]SS7E电力机车受电弓最大工作高度约为（）mm。
A. 3000
B. 2800
C. 2600
D. 2000
[单项选择]SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。
A. 脱扣开关2lQA脱扣
B. 电钥匙1SA闭合不到位
C. 7QS、8QS、7QP库用开关不到位
D. 在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
[多项选择]下列属于HXD3型电力机车受电弓“日常检查”范围的项目有（）。
A. 滑板磨损状态检查
B. 绞铜线状态检查
C. 绝缘子损伤、污损状态检查
D. 顶压力测定
[多项选择]HXD3型电力机车受电弓，下列属于“日常检查”范围的项目有（）。
A. 滑板磨损状态检查
B. 绞铜线状态检查
C. 绝缘子损伤、污损状态检查
D. 顶压力测定
[单项选择]关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。
A. 受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通
B. 受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作
C. 受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路
D. 受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
[单项选择]SS型电力机车受电弓泄漏试验中，在（）风压下，风缸各部应无泄漏。
A. 0．3MPa
B. 0．5MPa
C. 0．6MPa
D. 1MPa
[填空题]电力机车通过（）（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受（）、（）、物件脱落侵入等。
[单项选择]我国的电力机车适用受电弓的静态最高工作高度是（）
A. 5183mm
B. 5300mm
C. 6500mm
D. 6683mm
[单项选择]我国的电力机车适用受电弓的静态最低工作高度是（）
A. 5183mm
B. 5300mm
C. 6500mm
D. 6683mm
