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[判断题]冷滑试验就是在接触网受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。
[判断题]接触网冷滑试验前每个站场和区间两端均需做好临时接地。受电弓也应做好临时接地,以防静电伤人。
[判断题]接触网冷滑试验前每个站场和区间两端均需做好临时接地。受电弓也应做好临时接地,以防误送电伤人。
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
[填空题]电力机车通过()(集电器)从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受()、()、物件脱落侵入等。
[判断题]电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
[单项选择]接触网冷滑试验顺序()的说法是错误的。
A. 先区间后站场
B. 先正线后侧线
C. 先低速后高速
D. 先侧线后正线
[判断题]在接触网终端应装设“接触网终点”标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
[判断题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
[填空题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线()mm处接触线的上方。
[单项选择]轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为()km/h。
A. 180
B. 200
C. 250
D. 350
[单项选择]TSGl—600/25型受电弓在升降弓试验中,降弓时间不大于()。
A. 3S
B. 4S
C. 5S
D. 6s
[判断题]受电弓与接触网间接触压力与压缩空气压力大小有关。
[填空题]受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。
[判断题]当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。
[简答题]在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?
[多项选择]11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有:()
A. 接出值
B. 导高
C. 跨距
D. 始触区
[单项选择]受电弓的升降弓时间通过()调整。
A. 传动风缸
B. 推杆
C. 进气阀座与排气阀座豁口尺寸
D. 弓头滑板