更多"轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和"的相关试题:
[判断题]冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
[单项选择]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）。
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
[填空题]一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
[单项选择]一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
A. 刚性；柔性
B. 刚性；刚性
C. 刚性；柔性
D. 柔性；柔性
[填空题]分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合，一般情况下允许误差不超过（）mm
[简答题]实行V形天窗的双线区段接触网与电力机车受电弓之间的距离有何要求？
[判断题]在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
[填空题]电力机车通过（）（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受（）、（）、物件脱落侵入等。
[多项选择]11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）
A. 接出值
B. 导高
C. 跨距
D. 始触区
[判断题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
[填空题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线的上方。
[判断题]受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。
[单项选择]接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 180km/h
D. 250km/h
[单项选择]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
[单项选择]检测受电弓与接触网接触压力时，应在高出车顶（）处测量。
A. 1.7m
B. 1.6m
C. 1.5m
D. 1.4m
[填空题]冷滑试验就是在接触网（）的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
