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[单项选择]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）。
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
[判断题]在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
[判断题]冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查。
[单项选择]SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹，滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定，不大于（）（受电弓装车后考核）。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
[单项选择]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
[单项选择]受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。
A. 50
B. 100
C. 200
[判断题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
[填空题]接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线的上方。
[填空题]CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
[单项选择]接触线与受电弓的正压力正常情况下应为（）N。
A. 70±1
B. 060±10
C. 50±10
D. 80±10
[填空题]技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[填空题]重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[单项选择]rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。
A. 80N
B. 90N
C. 100N
D. 110N
[填空题]正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
[简答题]CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
