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[单项选择]高速列车运行中，受电弓的取流很大，弓网离线时，必然伴随着（），从而加大滑板和导线的电磨耗，引起电磁干扰。
A. 拉弧
B. 上下波动
C. 电弧
D. 断流
[单项选择]接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 180km/h
D. 250km/h
[判断题]监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
[简答题]简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理
[单项选择]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
[简答题]简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
[填空题]CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[单项选择]rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。
A. 80N
B. 90N
C. 100N
D. 110N
[填空题]重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
[简答题]CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
[判断题]当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
[多项选择]受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）
A. 静态接触压力
B. 静态接触压力变化曲线
C. 同高度压力差
D. 有效工作范围
E. 升降弓时间
F. 同向压力差
[单项选择]“受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A. 最大允许抬升量的轮廓线
B. 最大允许摆动量的轮廓线
C. A和B全部
