更多"监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外"的相关试题:
[填空题]DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
[填空题]监测是对接触网外观、（）、绝缘状况、防雷措施、（）情况及外部环境进行不间断监测。
[填空题]随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。
[单项选择]160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
[单项选择]当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 45分钟
D. 20分钟
[单项选择]受电弓的升降弓时间通过（）调整。
A. 传动风缸
B. 推杆
C. 进气阀座与排气阀座豁口尺寸
D. 弓头滑板
[填空题]当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）分钟后列车重新进入休眠模式。
[单项选择]电力机车受电弓的允许工作范围为（）。
A. 450mm
B. 500mm
C. 950mm
D. 1250mm
[单项选择]电力机车受电弓的最大工作范围为（）。
A. 450mm
B. 500mm
C. 950mm
D. 1250mm
[判断题]电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
[单项选择]rSG3-630／25型受电弓的静态接触压力调整时，一般在受电弓弓头挂一（）的重物。
A. 80N
B. 90N
C. 100N
D. 110N
[单项选择]SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（）
A. 9100mm
B. 10100mm
C. 11100mm
D. 12100mm
[填空题]CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
[单项选择]SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为（）
A. 4050mm
B. 4150mm
C. 4250mm
D. 4350mm
[单项选择]受电弓最大升弓高度是由（）来调节的。
A. 下臂杆
B. 推杆
C. 滑环
D. 升弓弹簧
