更多"转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前"的相关试题:
[判断题]车体支承装置是指车体底架与构架之间的弹性联结装置。
[单项选择]车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。
A. 纵向、垂向、横向力；
B. 纵向、垂向、离心力
C. 纵向、垂向、向心力；
D. 牵引力
[单项选择]机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
A. 边架
B. 侧梁
C. 台架
D. 牵引梁
[单项选择]电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的（）上。
A. 边架
B. 侧梁
C. 台架
D. 牵引梁
[单项选择]在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
A. 蛇形运动
B. 横向振动
C. 纵向振动
[单项选择]车向架与车体底架相对部分的距离，段修时不得小于（）mm
A. 40
B. 45
C. 50
[判断题]SS7E机车的侧墙和两端司机室均焊接在车体底架上。
[判断题]承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
[单项选择]机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
A. 侧梁
B. 枕梁
C. 牵引梁
[单项选择]在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
A. 垂向减振器
B. 弹簧
C. 纵向减振器
D. 抗蛇行减振器
[填空题]抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（），能有效地抑制转向架的蛇行运动。
[简答题]按制造结构分，车体与底架可分为哪三种类型？
[单项选择]电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。
A. 车钩；
B. 缓冲器；
C. 侧墙；
D. 走廊
[单项选择]车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
A. 轮对
B. 轴箱
C. 转向架
D. 圆弹簧
[填空题]黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
