更多"车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引"的相关试题:
[判断题]轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。
[填空题]轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。
[判断题]制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
[单项选择]车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。
A. 油压减振器；
B. 支承装置；
C. 轴箱；
D. 弹簧
[填空题]内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。
[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[单项选择]钢桁梁的制动连接系是在纵横梁交点和下平纵联斜杆交点之间增加（）斜杆，这样由纵梁传来的制动力可由下弦杆传给固定支座。
A. 二根
B. 四根
C. 六根
D. 八根
[简答题]什么叫制动压力？闸瓦压力大小对制动力的影响？
[判断题]制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）
[判断题]地面制动力的最大值等于制动器制动力。（）
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。
[单项选择]转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
A. 轮对；
B. 轮轨接触点；
C. 钢轨；
D. 轮毂
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[填空题]根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。
[判断题]制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
[单项选择]台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。
A. 40％
B. 20％
C. 30％
