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[单项选择]制动管漏风会引起制动缸压力（）。
A. 下降；
B. 上升；
C. 不变；
D. 为0
[单项选择]（）压力的变化控制制动管的压力变化
A. 总风缸
B. 作用管
C. 均衡风缸
[填空题]J2-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）.
[单项选择]紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。
A. 紧急制动后的紧急阀复位时间长短；
B. 紧急制动作用的产生
C. 电动放风阀的动作；
D. 392电空阀的动作时间
[单项选择]客车制动软管压力表压力指示为（）。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 400kPa
D. 700kPa
[单项选择]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[简答题]试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。
[单项选择]120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A. 保持不变；
B. 稍有上升；
C. 稍有下降；
D. 有跃升。
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
[单项选择]在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A. 5kPa
B. 10kPa
C. 15kPa
D. 20kPa
[单项选择]当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。
A. 制动
B. 缓解
C. 正常运行
D. 非常停车
[填空题]J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
[判断题]J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
[单项选择]制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。
A. 由后向前
B. 由中间到两端
C. 由前向后
