更多"电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩，用来实现车与车之间的机械及气路"的相关试题:
[多项选择]ATC（列车自动控制）系统可以实现列车（）。
A. 自动驾驶
B. 自动跟踪
C. 自动调度
D. 自动控温
[单项选择]列车EO模式是通过（）条硬线实现列车的牵引。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
[单项选择]全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号（）实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。
A. 5km/h和30km/h
B. 10km/h和30km/h
C. 5km/h和20km/h
[单项选择]电动列车驾驶员必须经过考试合格，并取得（）后方准独立驾驶电动列车
A. 健康证
B. 电动列车驾驶证
C. 机动车驾驶证
D. 技能认定证书
[单项选择]典型无线移动闭塞系统中，（）与列车一一对应，实现列车自动保护（ATP）和列车自动运行（ATO）的功能。
A. 区域控制器
B. 数据通信系统
C. 车载控制器
[多项选择]电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间，其工作原理是（）。
A. 通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气
B. 保证车辆地板面与轨面之间的距离
C. 通过调节主风缸内的压力
D. 保证转向架与轨面之间的距离
E. 保证制动压力
[单项选择]（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
A. 均衡风缸
B. 制动缸
C. 过充风缸
D. 作用风缸
[填空题]（）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。
[判断题]一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
[单项选择]电动列车双指针速度计中（）表示列车的实际运行速度。
A. 红针
B. 黄针
C. 绿针
D. 蓝针
[单项选择]西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。
A. 警惕按钮故障
B. 安全疏散梯打开
C. 单节车停放制动没有缓解
D. 蘑菇按钮故障
[多项选择]西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。
A. 牵引指令线
B. 常用制动非指令线
C. 紧急制动非指令线
D. 1500V高压列车线
E. 快速制动非指令线
[单项选择]西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。
A. 安全门
B. 基准值转换器
C. ATC
D. ADU面板失电
[多项选择]头车半自动车钩能实现列车的（）自动连接。
A. 机械
B. 电路
C. 气路
D. 以上全对
[单项选择]电动列车按下强迫缓解按钮则（）
A. 只能缓解单车紧急制动
B. 能缓解列车紧急制动
C. 只能缓解单车常用制动
D. 能缓解列车常用制动
[单项选择]西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。
A. 司机拉快速制动
B. 乘客拉紧急拉手
C. 主回路发生短路
D. 受到外部力量撞击
