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发布时间:2023-12-18 03:11:05

[单项选择]控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。
A. 主电路
B. 控制电路
C. 辅助电路
D. 电子电路

更多"控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系"的相关试题:

[填空题]HXD2型电力机车自动换端操作仅在受电弓升弓、主断闭合、机车处于停止、方向“0”位、制动缸压力大于()kPa状态下可进行。
[单项选择]在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏移值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时,不宜大于()mm。
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
[单项选择]电机车的导线与受电弓用()连接。
A. 螺栓
B. 螺母
C. 连接线
D. 弹簧
[单项选择]电力机车用受电弓保证()从接触网传送到机车车辆电气系统。
A. 电流
B. 电压
C. 电磁
D. 其它
[单项选择]电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送()。
A. 电能
B. 动能
C. 电磁
D. 其它
[简答题]简述HXD3型电力机车受电弓故障时的运行方法。
[单项选择]HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是()。
A. 201E
B. 201D
C. 210
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“?”是表示受电弓(),此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[单项选择]HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)()s。
A. ≤4.5
B. ≤5.0
C. ≤5.4
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。
[判断题]电力机车的工作原理是由受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路,转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机。驱动轮对转动。其工作原理是将电能转变成机械能。
[填空题]HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路,()色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
[判断题]离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。
[简答题]何种原因造成受电弓中心0~300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点?
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
[判断题]接触网夜间巡视观察的主要内容有:零部件有无过热变色、绝缘件有无闪络放电现象以及电力机车受电弓运行情况。
[填空题]电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()。
[判断题]受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。
[简答题]CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

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