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[多项选择]CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。
A. 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
[判断题]CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
[单项选择]CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。
A. 4号或6号
B. 2号或7号
C. 3号或6号
D. 2号或6号
[单项选择]CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
A. 4号或7号
B. 2号或8号
C. 3号或7号
D. 2号或7号
[判断题]CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。
[单项选择]牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
A. 1500V直流电
B. 1500V单相交流电
C. 1500V三相交流电
[填空题]CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的（）发出。
[填空题]CRH2A动车组的受电弓和真空断路器除了有设备远程控制外，还可受（）控制，实现两套控制冗余，保证了工作的可靠性。
[填空题]CRH2A动车组采用交流传动系统，动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源，通过（）向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
[填空题]CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、（）、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
[判断题]快速收缩易疲劳型运动单位、快速收缩抗疲劳型运动单位以及慢速收缩抗疲劳型运动单位在大多数肌肉中同时存在，但三种运动单位在不同的肌肉中所占比例不同。
[判断题]汽笛脚踏开关在车组无电有风的情况下无法使用。
[单项选择]调车组等级鉴定中对调车组等级划分为（）个。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
[简答题]动力分散式电动车组与动力集中式电动车组有什么不同？
[单项选择]车组连接上车间电源进库期间，车组的状态是：（）
A. 5D1T
B. 1D5T
C. 4D2T
D. 2D4T
[单项选择]当电压低于（）V时，受电弓将无法升起。
A. 75
B. 77
C. 88
