更多"在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于（"的相关试题:
[单项选择]SS3型电力机车辅助电路保护不包括（）。
A. 过电压吸收
B. 断路保护
C. 接地保护
D. 零电压及电机过载保护
[判断题]SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。
[判断题]SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
[单项选择]关于SS3型电力机车电路线号编制，（）的说法是错误的。
A. 主电路线号为1～99
B. 辅助线路线号为201～299
C. 调速控制电路线号为301～399
D. 保护和整备控制电路信号为401～499
[填空题]在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
[单项选择]SS3型电力机车TSGl—600／25型受电弓额定电压25kV，额定电流为（）。
A. 400A
B. 600A
C. 800A
D. 1000A
[单项选择]SS3型电力机车牵引通风支路是（）
A. 车底到车顶
B. 车体内到车顶
C. 车体内到车顶
D. 车顶到车底
[单项选择]SS3型电力机车电气制动方式为（）。
A. 电阻制动、低速加馈
B. 电阻制动
C. 再生制动
D. 低速制动
[填空题]SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动，在牵引电动机的回路中串接了（）。
[单项选择]SS3型电力机车牵引电机供电采用（）方式。
A. 集中供电
B. 架供电
C. 轴供电
D. 混合
[单项选择]SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）
A. 车底到车顶
B. 车体内到车顶
C. 车体内到车顶
D. 车顶到车底
[单项选择]SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值，当没有达到给定值时，通过调节（）的增大来维持恒流。
A. 电枢电流
B. 励磁电流
C. 负载电流
D. 牵引控制电流
[单项选择]SS3型电力机车零压保护指接触网失压时间大于（）时将起保护作用。
A. 0．8S
B. 1．0S
C. 1．2S
D. 1．5S
[判断题]SS3型电力机车在牵引工况下，若牵引电动机支路电流过流则首先会引起相应线路接触器断开。
[单项选择]SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是（）。
A. 车底到车顶
B. 车体内到车顶
C. 车体内到车底
D. 车项到车底
[单项选择]SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。
A. 10A
B. 30A
C. 50A
D. 60A
[单项选择]在SS3型电力机车低压柜内3KYK表示的电器是（）。
A. 启动电阻闸刀
B. 第一风机电机接触器
C. 启动电阻接触器
D. 辅库用闸刀
