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[单项选择]车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘（）mm以上，其厚度不小于原板厚度。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单项选择]车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
[单项选择]（）补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。
A. 裂纹
B. 破损
C. 腐蚀
[单项选择]各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）mm；铆结构者，须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 300mm
[单项选择]侧柱根部补强时用6mm厚的角形补强板，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）。
A. 100mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
[单项选择]侧柱根部补强时，下端补强时，补强板上边缘高度须高于侧梁上平面（）mm。
A. 100
B. 50
C. 150
D. 200
[单项选择]翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上。
A. 100
B. 200
C. 250
D. 300
[单项选择]铁路货车临修上、下盖板补强时，补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）；铆结构者，须跨过裂纹每侧（）铆钉孔。
A. 200mm，1个
B. 250mm，2个
C. 300mm，3个
D. 350mm，4个
[单项选择]敞车侧柱下部补强时，补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面（）mm。
A. 80
B. 90
C. 100
D. 120
[单项选择]各梁上下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧不小于（）。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
[单项选择]中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（）时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
[单项选择]包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者，焊后补强；补板厚度应与母板相同，高度须盖过裂纹末端50mm及以上；长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）mm以上，长度大于梁高的1.5倍，补强板四角须倒角。
A. 40
B. 50
C. 60
[单项选择]腹板的平形、角形补强板：焊结构者，厚度须大于原梁腹板厚度的90%，高度须大于腹板高的50%，并须盖过腹板裂纹50mm以上，长度大于梁高的（）倍，补强板四周须倒角。
A. 1.5
B. 0.5
C. 2.7
D. 2.9
[判断题]版面补强有化学补强、物理补强等，其作用皆在增强版膜耐印力。
[填空题]《松材线虫病疫木加工板材要求与标准》规定，板材须经过（）℃条件下持续热烘（）小时以上；或将板材含水率降低到16%以下。
