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发布时间:2024-05-11 03:46:39

[单选题]在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示
A.所有温度超过100度的机轮
B.温度超过100度并且温度最高的机轮
C.温度超过300度的机轮

更多"[单选题]在ECAM机轮页面显示中,在机轮指示上出现绿色的弧线,是指示"的相关试题:

[单选题]. 在ECAM 机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于:
A.. 300℃
B.. 100℃
C.. 50℃
[单选题]. 在ECAM 机轮页面上,自动刹车绿色闪烁表示:
A.. 自动刹车断开
B.. 自动刹车失效
C.. 防滞失效
[单选题]. 在机轮页面上:起落架位置指示,第一行显示绿色三角,第二行无三角显示,
起落架放下了吗?
A.. 放下了
B.. 没有放下
[单选题]在ECAM机轮页面上,"AUTO BRK"闪烁绿色10秒表示:
A.自动刹车断开
B.自动刹车失效
C.防滞失效
[单选题]ND上何时显示能量环符号(绿色弧线)?
A.若横向引导方式是航向或航迹,且当前 FMS飞行阶段是巡航,下降或进近,飞机距目的地在180 海里以内,才会显示。
B.若横向引导方式是导航方式,且当前FMS飞行阶段是巡航,下降或进近,飞机距目的地在180海里以内,才会显示。
C.若横向引导方式是航向或航迹,且当前FMS飞行阶段是爬升,巡航,下降或进近,飞机距目的地在250海里以内,才会显示。
D.若横向引导方式是航向或航迹,且当前 FMS飞行阶段是复飞,下降或进近,飞机距目的地在250海里以内,才会显示。
[单选题]着陆后,在机轮系统显示页面 检查刹车温度的差异和高温,关于需要采取维护措施,以下描述错误的是:
A.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C,并且这些刹车中的一个刹车的温度高于或等于600 °C
B.同一起落架上的两个刹车之间的温差大于150 °C,并且这些刹车中的一个刹车的 温度低于或等于60 °C
C.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于200 °C,或一个刹车的温度超过 900 °C
D.左起落架刹车和右刹车的平均温度相差高于或等于150 °C,或一个刹车的温度超过 600 °C
[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示大于150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则
A.没有影响,关断刹车风扇正常起飞
B.可以正常起飞,但刹车风扇必须接通
C.推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
[判断题]发车信号的显示方式为绿色灯光下弧线作圆形转动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在ECAM机轮页上,自动刹车绿色表示
A.自动刹车预位
B.自动刹车故障
C.防滞故障
[单选题]显示发车信号时,夜间为绿色灯光上弧线向列车方面( )。
A.左右转动
B.左右缓动
C.作圆形转动
D.左右摇动
[单选题]319舱门滑梯页面,舱门显示绿色代表
A.舱门关闭滑梯预位
B.舱门开启
C.舱门压力警告
D.舱门关闭滑梯未预位
[单选题]昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动,夜间绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动为( )信号。(技规)
A.发车
B.通过
C.引导
[填空题] 发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作( )

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