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[单选题]. 在ECAM 机轮页面上,自动刹车绿色闪烁表示:
A.. 自动刹车断开
B.. 自动刹车失效
C.. 防滞失效
[单选题]在ECAM机轮页面显示中，在机轮指示上出现绿色的弧线，是指示
A.所有温度超过100度的机轮
B.温度超过100度并且温度最高的机轮
C.温度超过300度的机轮
[单选题]. 在ECAM 机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于:
A.. 300℃
B.. 100℃
C.. 50℃
[单选题]在ECAM机轮页面上，"AUTO BRK"闪烁绿色10秒表示：
A.自动刹车断开
B.自动刹车失效
C.防滞失效
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]当自动刹车工作后,以下飞行员的什么动作将立刻断开自动刹车并且使琥珀色的AUTO BRAKE DISARM灯亮?
A. 前推油门,除了飞机着陆接地后的前10秒种内
B. 将襟翼移至15或者更小
C. 使用人工刹车
D. 将SPEED BRAKE手柄移至ARMED位
[单选题]已设置MED或LOW档位自动刹车的着陆过程中，接地后，由什么来触发自动刹车的工作
A.当前起落架被压缩后，自动刹车开始工作
B.当地面扰流板伸出后几秒，自动刹车系统开始工作
C.当反推被解锁后，自动刹车开始工作
D.当主轮被压缩后，自动刹车开始工作
[单选题]. 正常情况下,飞机落地滑跑时,自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗?
A.. 正确
B.. 错误
[单选题]如备份刹车使用黄系统，自动刹车将
A.失效
B.仍可用，带防滞
C.仍可用，不带防滞
[单选题]. 如备份刹车使用黄系统,自动刹车:
A.. 仍可用,带防滞
B.. 失效
C.. 仍可用,不带防滞
[单选题]如使用黄液压系统进行备份刹车，自动刹车：
A.仍可用，带防滞
B.失效
C.仍可用，不带防滞
[单选题]选用自动刹车时，落地后当实际减速率为选择速率的( )时，绿色的 DECEL 灯亮。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
[单选题]. 备份刹车使用黄系统,自动刹车可用吗?
A.. 可以
B.. 不可用
[多选题]从自动刹车过渡至人工刹车的速度应根据哪些条件确定?
A.飞机减速率
B.跑道状况
C.停机要求
D.机场标高
[单选题]. 自动刹车由谁启动:
A.. 选择反推
B.. 地面扰流板放出
C.. A+B
[单选题]解除自动刹车的方法有哪些?
A.收回减速板手柄
B.柔和踩刹车脚蹬
C.人工将自动刹车选择电门至于关位
D.全选
[单选题]自动刹车预位的条件是：
A.至少一个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，绿系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系统无失效
B.至少两个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，黄系统提供压力，防滞被供电，正常刹车系统无失效
C.至少一个ADIRU可用，自动刹车按钮按入，绿系统未供压，防滞不工作，正常刹车系统无失效
[单选题]ADIRU故障对自动刹车的影响是
A.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIRU故障它只能以最大轮速来计算
B.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIRU故障它只能以最小轮速来计算
C.自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的水平加速度得来，ADIUR故障它只能以实际轮速来计算
[单选题]. 自动刹车由谁起动?
A.. 选择反推
B.. 地面扰流板放出
C.. 以上A 和B
