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[单项选择]轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
A. 减压阀
B. 分配阀
C. 三通阀
D. 列车管
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
[单项选择]120型空气制动采用直接作用方式，即当制动管增压时，（）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 降压风缸
D. 加速风缸
[判断题]当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
[填空题]当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。
[填空题]盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。
[填空题]制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。
[单项选择]120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。
A. 加速缓解风缸
B. 工作风缸
C. 降压风缸
D. 制动缸
[填空题]列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
[填空题]车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
[单项选择]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
[单项选择]机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 制动主管
D. 制动支管
[单项选择]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A. 50～70kPa
B. 80～90kPa
C. 90～100kPa
D. 120～150kPa
[填空题]空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。
[单项选择]车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。
A. 远心集尘器
B. 截断塞门
C. 缓解阀
D. 三通阀
[单项选择]机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
A. 总风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 容积室
[单项选择]制动缸在制动时的压力空气源来自（）。
A. 副风缸
B. 三通阀
C. 制动主管
D. 制动缸本身
[单项选择]机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。
A. 总风缸
B. 制动管
C. 工作风缸
D. 降压风缸
