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[判断题]制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。
A.正确
B.错误
[判断题]旋转元件固装在传动系的传动轴上，制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。
A.正确
B.错误
[简答题]为了准确调整制动器的制动力矩，可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。（）
[单选题]在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于( )。
A.制动管路内的压力
B.车轮与地面间的附着力
C.轮胎的胎压
D.车轮与地面间的摩擦力
[单选题]将带式制动器的制动力矩传递给轴上的一种具有光滑表面的轮子，称为( )。( )
A.制动器
B.制动轮
C.制动带
D.联轴器
[单选题]提升机制动器制动力矩不应低于作业时额定力矩的( )。
A.1倍
B.1.2倍
C.1.5倍
D.2倍
[单选题]起吊较重物件(接近额定负荷)时，当物件吊离地面（ ）时应停止上升，视查制动器的制动力矩是否能刹住吊物载苛，确认可靠后再起吊物件。
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.30cm
[单选题]收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器，称为( )制动器。( )
A.带式
B.电磁式
C.块式
D.液压式
[单选题]制动器的( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[判断题]利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为摩擦制动器。
A.正确
B.错误
