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[多选题]1号线正线、辅助线和车辆段试车线均采用( )钢轨，车场其它线路均采用( )钢轨。
A.30kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.90kg/m
[单选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用（ ）kg/m钢轨。
A.80
B.50
C.70
D.60
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[判断题]正线和辅助线采用 60kg/m 钢轨，车辆段为 50kg/m 钢轨(车辆段试车线为 60kg/m 钢轨)。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线正线、辅助线和车厂试车线均采用( )钢轨的（ ）道岔
A.40kg/m，7号道岔
B.50kg/m，9号道岔
C.60kg/m，9号道岔
D.70kg/m，7号道岔
[判断题]3号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔
A.正确
B.错误
[判断题]2号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔
A.正确
B.错误
[单选题] 正线、 辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的( )号道岔。
A. 7
B. 9
C. 6
D. 5
[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]轨道交通线路正线、辅助线及车厂试车线均采用 ()kg/m 钢轨的 9 号道岔，车厂内其它线路均采用 ()kg/m 钢轨的 7 号道岔。
A. 60 55
B. 50 60
C. 65 55
D. 60 50
[填空题]正线及辅助线采用 钢轨；车场线采用 钢轨，其中试车线采用 钢轨。
[填空题]正线及辅助线采用 钢轨；车场线采用 钢轨，其中试车线采用 钢轨。标准轨距为 。
[单选题] 3 号线正线、辅助线及车厂试车线均采用 （ )号道岔。
A.7
B.9
C.12
D.18
[单选题] 正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的( ) 道岔;除试车线外的其余车场线采用50kg/m钢轨的( ) 道岔。
A.9号;6号
B.9号;7号
C.7号;9号 D7号;7号
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[判断题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线南湖站～火车东站全长10km，全部均为地下线路。线路分为正线、辅助线、车辆段线。辅助线包括（ ）安全线、存车线等。
A.折返线
B.渡线
C.联络线
D.出入段线
