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[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（ ）和（ ）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（ ）上载荷。 （ ）
A.牵引力
B.制动力
C.二系簧
D.一系簧
[判断题]长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为( )。 ( )
A.双牵引杆
B.四牵引杆
C.单牵引杆
D.无牵引杆
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（ ）。 （ ）
A.中心牵引装置
B.空气弹簧
C.钢板
D.油缸
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有（ ）。 （ ）
A.垂向减振器安装座
B.抗侧滚扭杆安装座
C.金属螺旋弹簧座
D.横向减振器安装座
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架构架主要功能包括( )。 ( )
A.安装转向架部件
B.传递牵引力.制动力和承担车体重量
C.传递各部件产生的作用力
D.端盖
[多选题]长沙地铁1号线转向架的主要功能包括( )。 ( )
A.支撑车体.传递载荷
B.使车辆顺利过曲线
C.传递牵引力和制动力
D.缓和振动和冲击,提高乘坐舒适性
[单选题]长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为( )种。
( )
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（ ）焊接而成H型构架和（ ） 。
（ ）
A.两根侧梁
B.三根侧梁
C.四根侧梁
D.中间横梁
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（ ）.轴承压盖.（ ）外端盖及电气部件组成。 （ ）
A.轴箱体
B.轴承
C.轴圈
D.油缸
[多选题]长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（ ）；将驱动力矩.电制动力矩传递到（ ）上。 （ ）
A.驱动力矩
B.电制动力矩
C.轮对
D.受电弓
[判断题]长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡,能确保空气弹簧因故过充时,可以限制车体不断上升,保证安全。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（ ）。
A.1350mm
B.1353mm
C.1355mm
D.1363mm
[单选题]城市轨道交通车辆轮对内侧距的标准值为（）mm
A.1435
B.1353
C.1435±2
D.1353±2
[单选题]轮对内侧距标准内侧距为（）mm。
A.1353-1356
B. 1352-1355
C. 1353-1355
D. 1351-1357
[多选题]长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有（ ）。 （ ）
A.辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行
B.承载车辆重量
C.排除轨道上的障碍
D.将牵引力和制动力传递到轨道
[单选题](45194)某机车轮,轮缘厚度为33mm,轮背内侧距为1353mm,则轮对宽度为( )mm。
A.1320
B.1353
C.1419
D.1452
[单选题]轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（ ）mm
A.1450
B.1300
C.1280
D.1353
