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[单选题] "ILOCK联锁系统引导进路解锁需在人工确认后办理( )操作可使引导时路解锁。
A.总人解
B.总取消
C.引导总锁
D.全站封锁"
[单选题]计算机联锁系统排列进路到解锁进路的逻辑顺序是( )。
A.选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路
B.选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号
C.选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路
D.锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路
[判断题]微机联锁系统取消进路的办理方法是同时按压该咽喉区的总取消按钮和进路的始端按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]iLOCK联锁系统防护进路不用列车占用触发区段就可自动触发。
A.正确
B.错误
[判断题]iLOCK联锁系统设计进路内第一区段满足三点检查后，延时一段时间后自动解锁。
A.正确
B.错误
[多选题] ( ) 车站联锁主要控制项目包括:列车进路、引导进路、进路的解锁和取消、信号机关闭和开放( )。
A.站台紧急关闭和取消
B.遥控和站控转换
C.扣车和取消
D.区间临时限速
E.道岔操纵及锁闭
[判断题]iLOCK联锁系统进路防护要求关键的防护进路道岔必须锁定在规定的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]进路办理按照优先级别由高到低分为:通过ATS(或联锁)自动排列进路、人工通过ATS排列进路、手摇道岔准备进路三种方式。优先使用级别高的方式办理进路。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括：（ ）、人工解锁进路、区段故障解锁进路。
A.A、信号重开
B.B、取消进路
C.C、总人解
D.D、关闭联锁自动进路
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[多选题] "引导进路解锁需在人工确认后办理“( ) ”操作可使( ) 解锁。
A.区故解
B.进路取消
C. 总人解
D.引导进路"
[多选题] "联锁系统进路建立的条件有( )
A.道岔位置不对,进路不能建立
B.有敌对进路时,进路能建立
C.敌对的保护进路锁闭时,进路不能建立
D.进路内的无岔区段或道岔区段封锁后,经过该区段的进路不能建立"
