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[单选题]我国客车车下配线均采用（ ）。
A.单线制
B.双线制
C.接线柱
D.不确定
[单选题]我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是（ ）
A.)氨
B.氯
C.氟里昂
D.不能确定
[单选题]对于客车,我国采用()工况法。
A. 十五
B. 六
C.四
D. 八
[单选题]>我国客车空调制冷装置采用的制冷剂主要是( )。
A.氨
B.氯
C.氟利昂
D.不能确定
[填空题]我国普通客车目前所采用的感应子发电机有( )型两种
[单选题]>我国铁路客车空调采用的人工制冷方式多为( )制冷。
A.干冰
B.蒸汽压缩式
C.液氨
D.冰盐混合物
[填空题]>我国普通客车目前所采用的感应子发电机有( )型两种。
[填空题]>我国客车单独供电型式的车体配线均采用( )。
[多选题]正线、辅助线和试车线均采用 （）钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.70kg/m
C.80kg/m
D.50kg/m
E.以上都对
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[判断题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]>我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制,它可以节省铜线,简化配线工艺。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用（）钢轨，其余车辆段（场）线均采用（）钢轨，直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
[判断题]地铁正线和试车线均采用9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为25km/h，车场线（试车线除外）采用7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为35km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]我国客车使用的车轮多数是( )轮。
A.整体铸钢
B.戴箍铸钢
C.整体辗钢
D.戴箍辗钢
[简答题]>叙述采用集中供电的我国25G客车车下配线的结构特点。
