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[判断题]进路接近锁闭后,需取消进路锁闭必须实行人工限时解锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用“总取消”。
改正：总人解
A.正确
B.错误
[单选题]电路在接近锁闭后,应能办理人工解锁,接车进路和正线发车进路的人工解锁延时( )min。
A..1
B..2
C..3
D..4
[单选题]1号线设置联锁自动进路模式后，若人工干预已锁闭的进路，则自动解除自动进路状态。人工干预包括：（ ）、人工解锁进路、区段故障解锁进路。
A.A、信号重开
B.B、取消进路
C.C、总人解
D.D、关闭联锁自动进路
[判断题]人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，
从车站方向由近及远准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[填空题]集中联锁控制台当进路排通且锁闭后,进路自始至终亮一条()。
[判断题]正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]进路接近锁闭后,车站值班员可先取消信号,然后用区段故障法解锁进路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人工解锁带延续进路的接车进路与不带延续进路的接车进路方法相同。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人工车可以自动触发进路,不需人工办理进路。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]当进路办理人工解锁手续后信号关闭,进路自动延时解锁,接车进路及正线发车进路需延时( )。
A.30s
B.40s
C.1 min
D.3min
