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[单选题]正线信号联锁系统瘫痪30分钟以上构成()级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]根据《运营总部事故处理规则》,正线信号连锁系统瘫痪30分钟以上,列为二级安全事件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单条运营线路正线单向中断30分钟以上构成三级安全事件。
A.正确
B.错误
[单选题]单条运营线路正线单向中断30分钟以上构成()级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。()
A.正确
B.错误
[判断题]化工自动化系统可分为自动检测系统、自动信号联锁保护系统、自动操纵系统、自动调节系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法,不断完善信号联锁试验方法;联锁试验人员须经培训,持证上岗;变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计,并按权限审批;禁止在联锁区插入非联锁设备;制定完善信号软件管理办法并严格落实;加强对特殊联锁关系的管理;充分利用集中监测等设备,加强分析,发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路信号系统由CTC系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成。
A.正确
B.错误
[填空题]全线信号联锁系统故障时,所有车站均为_____()____ (1.0分)
[判断题]中断正线行车30分钟及以上,属一般二级安全事件
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统主要包括计算机联锁系统、CTCS-3列控系统、调度集中系统和信号集中监测系统等。
A.正确
B.错误
[单选题]根据HG/T20511《信号报警、联锁系统设计规定》,安全联锁系统不包括( )。
A.传感器
B.报警面板
C.逻辑单元
D.最终执行元件
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]两条及以上运营线路正线同时中断行车30分钟以上。(两条线路同时中断起算)构成()级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]信号联锁软件变更由供应商按《信号联锁软件变更申请表》表向( )提出申请,经审批后,根据需要安排电务段在软件研制单位进行仿真试验。
A.电务段
B.公司电务部
C.铁总电务处