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发布时间:2023-12-21 21:02:47

[单选题]飞行中,如果燃油温度接近最低温度限制,应采取哪些方法提高燃油温度?
A.增加飞行速度/马赫数;
B.爬升或下降到较暖的气团
C.改航到较暖气团
D.以上均正确

更多"[单选题]飞行中,如果燃油温度接近最低温度限制,应采取哪些方法提高燃油"的相关试题:

[单选题]如长时间在高高度巡航,机组应监控燃油温度,以防止接近最低燃油温度。如燃油温度过
低,机组应:
A.爬升或下降到较暖的空气层;
B.改航至较暖的气团
C.增大马赫数;
D.全选
[单选题]如果燃油温度接近许可的最低温度,ECAM 产生一个警戒,应该考虑采取以下措施达到较高的 TAT:可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶,下降( )英尺,TAT 可增加 7 °C。在严重情况下,可以要求下降到低至 25 000 ft 的高度。
A.6000 ft
B.3000 ft
C.4000 ft
D.8000 ft
[单选题]当油箱里的燃油温度接近冰点时,下列方法哪种无法提高燃油温度?
A.调高空调温度
B.增加飞行马赫数
C.改变到温度较高的高度层
D.改航到较暖气团
[多选题]燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算( )。
A.喷油时刻
B.喷油量
C.喷油压力
D.喷油位置
[单选题]油箱燃油最高温度限制为:
A.42°C
B.45°C
C.49°C
D.55°C
[单选题]油箱燃油最低温度限制为:
A. -49℃ 或燃油凝固点温度以上 3℃,以较高者为准
B. -43℃ 或燃油凝固点温度以上 5℃,以较高者为准
C. -43℃ 或燃油凝固点温度以上 3℃,以较低者为准
D. -43℃ 或燃油凝固点温度以上 3℃,以较高者为准
[单选题]燃油最低温度限制是多少:____
A.-49 度或者高于冰点温度 3 度,取最大值
B.-43 度或者高于冰点温度 5 度,取最大值
C.-43 华氏度或者高于冰点温度 3 度,取最大值
D.-43 摄氏度或者高于冰点温度 3 度,取最大值
[单选题]关于燃油系统使用温度的限制下列那个叙述正确?
A. 最高温度为40摄氏度
B. 最低温度为所使用燃油冻结点温度以下3摄氏度
C. 最高温度为49摄氏度
D. 最低温度为-49摄氏度
[单选题]燃油温度表指示的是哪部分燃油的温度:
A.1 号主油箱
B.2 号主油箱
C.1 号和 2 号主油箱燃油的平均温度
D.有油油箱内燃油的平均温度
[填空题]如果燃油系统产生了异常高压,压力限制器就会( ),如果共用油槽燃油压力达到大约( )压力限制器就( ),如果共用油槽燃油压力低至( )压力限制器就( )来保持压
[单选题]以下方法可以增加全温,以便在燃油温度降到接近最低极限值时采取措施,说法错误的是:
A.爬升或下降到较暖空气团
B.改航到较暖空气团
C.增加马赫数
D.减小速度
[单选题]燃油不平衡限制在____滑行,起飞,飞行或者着陆。
A. 0磅
B.1000磅(453公斤)
C.200磅(91公斤)
D.800磅(363公斤)
[单选题]如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查
A.只从油箱放油口放油检查;
B.只从油滤放油口放油检查;
C.应从油箱放油口和油滤放油口放油检查。
[填空题]柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度( ),增加燃油消耗。
[单选题]飞行中随着燃油消耗,则其最佳飞行高度()。
A.越大
B.越小
C.与重量大小无关
D.保持不变
[单选题]飞机燃油系统燃油的最高许可温度是多少?
A.29℃
B.39℃
C.45℃
D.49℃
[单选题]飞行中发现飞机燃油不足,飞行员可以选择________来节约燃油
A.最大巡航速度巡航;
B.最小巡航速度巡航;
C.远程巡航方式, 并根据预报的高空风选择最佳巡航高度。
[单选题]如果柴油机的油水温度过低,而喷入汽缸的燃油又较多,使燃油不能完全燃烧,造成排气冒( )
A.白烟
B.黑烟
C.蓝烟
D.无烟

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