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[多选题]CTCS-2级列控系统基于（ ）和（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.轨道电路
B.点式应答器
C.GSM-R
[判断题]CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( ),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。J92
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速 度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]C2级列控系统，完全监控模式下按高于线路允许速度3 km/h报警、8 km/h常用制动、15 km/h紧急制动设置模式曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的______ 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]动车组列车在 CTCS-3 级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由( ) 发送给列控车载设备。
A.无线闭塞中心(RBC)
B.有源应答器
C.限速服务器
[填空题]CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器 传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监 控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和___。
[填空题]CTCS-2 级列控系统由( )实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
[判断题]CTCS-2 级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速 15 km/h 控车的模式。【“40km/h”】( )J107
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行
A.正确
B.错误
[多选题] CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息
A.轨道电路
B.应答器
C.点式应答器
D.无线闭塞中心
[单选题]CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（ ）安全冗余结构。
A.2错1取1
B.2错2取2
C.2错2取3
D.双套热备
[单选题]CTCS-2级列控系统车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（ ）。
A.20 min
B.25 min
C.30 min
D.50 min
[填空题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输（ ）信息的点-连式系统。
[单选题]CTCS-3 级列控系统是基于 GSM-R 实现车-地信息双向传输、( ) 生成行车许可的列控系统。
A.CTC
B.RBC
C.CIR
[填空题]CTCS-3 级列控系统基于 ( )实现车地信息双向传输,( )生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备 ( ) 级功能。 J92
[多选题]CTCS-3 级列控系统基于 GSM-R 无线通信实现（ ），并具备 CTCS-2 级功能。
A.车地信息双向传输
B.无线闭塞中心生成行车许可
C.轨道电路实现列车占用检查
D.应答器实现列车定位
